捷运路网串联基北北桃！侯友宜：新北承担责任

新北市长侯友宜指示，捷运三莺线要全力以赴，在2025年如期完工。（吕健豪摄）

新北市捷运局今（23）日于市政会议专题报告，说明捷运三莺线、万大中和线、土城树林线、南北环、汐东线以及基隆捷运、淡海轻轨二期等路线进度。市长侯友宜表示，基北北桃共同生活圈由捷运路网串连，新北市成为承担这个责任的关键角色。

侯友宜表示，自己上任5年多，加上剩余的任期，这8年是新北捷运如火如荼开发最重要的关键期，捷运局扮演一个重要交通路网带动的火车头角色，一个大都市能不断成长茁壮，靠得是交通路网，尤其这几年面临缺工缺料，捷运单位的挑战更加严峻。

今市政会议由新北捷运局长李政安专题报告。（吕健豪摄）

捷运局说明各路线相关进度，包括0403花莲大地震受损的环状线修复情况，含6跨简支梁、3跨连续梁位移在内共139项设施受损，目前已完成5跨简支梁复位及相关优化作业，力拚年底复驶。侯友宜特别指示，年底复驶是目标，但还要是做到非常安全才能通车，因为只有这一次机会，要把防震能耐做到位。

至于可望成为侯任内最后一条通车的捷运三莺线，目前总体进度达78.5％，朝2025年完工的目标努力。侯友宜说，三莺线必须融合地景、地貌，创造三莺线周遭最大价值，也要配合居民需求。此外，三莺线衔接八德段更肩负串接桃园捷运路网的责任，所以要求一定要全力以赴如期完工。

三莺线列车上月在优先段动态测试。（捷运局提供）

而汐止人等待20年的汐东线终于顺利决标，侯友宜说这条原本叫做汐民线的捷运讲了20年，讲到汐止人都不想听了，每次选举都在讲，所以上任后决定，台北市如果不做，新北就先做，但保留让北市合作的空间，如今顺利决标，目标就是年底签约、明年开工、2032年完工，让汐东线绝对不是20年等待遥遥无期的一条线，加上基隆捷运、汐民线，未来捷运路网将可从基隆贯穿到大稻埕。

兴建中的万大中和线进度76.20％，希望2027年完工；土城树林线进度29.61％希望2030年完工；淡海轻轨二期衔接淡江大桥，希望2029年完工。侯友宜强调，新北市在基北北桃成为共同生活圈当中，捷运路网扮演关键角色，除2030愿景是每10万人拥有3座车站外，未来规画180公里168座车站、每10万人有4座车站超过东京、首尔。