緊急制動失效？華為問界新M5智駕撞死11隻羊 踩煞車才停下

开启智驾功能的问界新M5撞到羊和护栏后，车头受损变形。(取材自澎湃新闻)

一辆开启智驾功能的问界新M5近日行驶在高速公路弯道时，连续撞死超车道上11只羊和护栏后，又继续行驶100余米，直到车主踩刹车才停下，被质疑自动紧急制动失效。经销商表示车辆已检测到障碍物并减速，但坦承自动紧急制动对较矮障碍物有局限性，提出延长质保表诚意，但车主以「可能危及生命」为由拒绝。

澎湃新闻报导，车主吕先生称，这款问界新M5增程MAX汽车购于今年8月底，配置加上智驾功能一共花约27万元，「当初买这款车，看中的就是智驾功能。」

事发前，吕先生一直启用着智驾系统，当车辆行驶到一个转弯比较大地方时，它未大幅度减速，而是径直撞向超车道上的一群羊，紧接着又撞上路边的护栏，造成11只羊丧命。「我赶紧踩刹车拉方向盘，才把车制动停下来。」

华为后台检测到车辆遭遇了交通事故，工作人员来电询问，随后吕先生联系保险公司并报警处理。「我看过高速公路上的监控，刹车灯没亮过，ABS系统它就没有起过作用。本来保险公司可以来将车拖走，但华为说他们来拖」。当时未能寻得牧羊人，交警裁定由他承担全部责任，称后期保险公司能赔付。

大理州公安局交通警察支队大丽高速路交警大队作出的道路交通事故认定书载明：10月7日11时52分，吕先生驾驶小型新能源车在云南大理州鹤庆县宾鹤高速公路61公里480米鹤庆往宾川方向，因操作不当致所驾车辆与进入高速公路动物相撞，车辆前部、车身左侧和高速公路中央钢制护栏相撞。

当日晚间，吕先生到医院做了CT和核磁，初步诊断吕先生身体多处损伤、包括颈部和胸部，建议留院观察。

昆明恒为汽车销售服务有限公司为这辆车的经销商。工作人员说，吕先生发现羊群到车的距离，应该在110米到120米，但他没有主动踩刹车也未调整方向，质疑吕先生存在疲劳驾驶问题。辅助驾驶功能并非等同于自动驾驶，驾驶人应时刻保持对前方的关注。

「看见羊群到撞车就短短4秒钟，车已检测到前面可能有障碍物，车速从106码降到了98码。」上述工作人员称，撞到羊5秒后，吕先生才进行制动。而在官方测试中，100公里时速一脚刹车下去，正常制动距离需要35米。

「从雷达检测到自动紧急制动『AEB』的话，中途有局限性，说前方存在较矮的东西，比如小动物或者儿童，这属于雷达的盲区，包括前面的目标是处于转弯中，加之这个东西较矮或者是动物的话，雷达未必能够探测到，吕先生的情况符合后面这一种。

该公司起初提出，车辆修好后按云南风俗，可为吕先生的后视镜挂块红布，就算了结了。吕先生明确表示拒绝，「我无法再继续开这辆车，因为它很可能会在下一次行驶中危及我的生命。」他怀疑这辆车的紧急制动系统存在问题，要求经销商要么全额退还购车款，或直接更换一辆全新的同款车型，并赔偿他因此遭受的精神困扰及误工等损失。

对于吕先生的要求，前述工作人员表示，按照目前的流程，基本不可能实现。

警方到场处置。(取材自澎湃新闻)