救救F-35战机破天荒全球特训 美只想克服一大问题

美国空军F-35联合专案办公室（F-35 JPO）最近在威斯康辛州福克机场（Volk Field）破天荒主办了首届全球「失事或故障战机救援」（CDDAR）队长课程。（五角大厦国防视觉资讯发布服务单位/DVIDS）

美国空军F-35联合专案办公室（F-35 JPO）最近在威斯康辛州福克机场（Volk Field）破天荒主办了首届全球「失事或故障战机救援」（CDDAR）队长课程。

综合外电30日报导，从2024 年9月 8—14 日，来自全球超过100名经验丰富的救援人员，还有包括美国空、海、陆战队和洛克希德马丁（Lockheed Martin）的代表，以及来自5个F-35计划国际伙伴国的人员齐聚福克机场，参加了这次活动。F-35联合专案办公室重保养经理桑托斯（Dan Santos）说，有鉴于最近战机救援工作中显现的合作需求，这课程对于在F-35体系内建立坚实的伙伴关系至关重要。在以往的事故中，国际和不同军种间救援程序的差异，凸显了全球F-35社区需要更统一的训练方式。

他指出，安全是相关行动的首要考量，其次是将战机损害降到最低。而对维护F-35机队的战备状态和战力来说，迅速有效的救援不可或缺。以 CDDAR训练计划闻名的福克机场是这次活动的理想主办地。十几年来，当地一直维持着由志工驱动的严格CDDAR 训练计划，为军民提供各式飞机的实务操作训练。国民警卫队教官每年举办两次 CDDAR 课程，为学员提供飞机救援技术的沉浸式体验，如复杂和充满挑战的坠机情境。

在这次CDDAR训练中，动用了如C-130、F-16A、A-6 和CH-53直升机等多款救援机，让团队得以练习既定的救援技术，还有F-35 专用新流程。这种独特的设计让训练课程内容显得十分全面，将传统救援演练结合了针对F-35先进特性所需的调整。事实上，这次在福克机场的课程与最近在犹他州希尔空军基地（Hill Air Force Base）所开设的 F-35 CDDAR 课程有显著不同。虽然两者相辅相成，但这次训练更进一步，为战机救援专业人员提供多样化、全面，并进阶的知识和经验基础，以便在执行这类充满挑战的任务时能加以运用。

基本上，希尔空军基地的课程比较正式，严格遵守 F-35 专用技术指令，主要在于因应机场内的事故。而在福克机场，重点则在于机场外的事故救援，学员要面对各种事故情境，并运用个人专业知识及可用的资源来解决问题。这次活动将为全球 F-35失事救援团队铺路，让他们能持续共同训练、分享流程和见解，并协助建立一个更完备的全球 CDDAR 社群。