F-35战机第4批次为这迟交 问题大了

美国空军F-35A隐形战机的资料照。（美国空军）

比利时空军因洛克希德马丁（Lockheed Martin）没有按照F-35隐形战机采购合约，以最现代的第4批次（Block 4）版本交付，而拒绝接收尾号为AY-01和AY-02的头两架成机。

据《保加利亚军事网》（BulgarianMilitary.com）10日报导，其中问题的症结在于，洛马在为比利时打造的F-35中，省略了先进的 「更新技术3」（TR-3）核心处理器。不过，看来这只是更广泛问题的开始。洛马发现，直到2024年中，它都无法再交付第4批次F-35给其他任何客户。

事实上，洛马表明，已经不可能再履行原订2023年完成的第4批次订单了。此外，它估计，采现有技术的TR-2设计配置战机今年交付量会略微下降。尽管去年洛马预估，F-35的产量会落在100—120架之间，但今年却预估总产量为97架。而TR-2和TR-3的差别在于，TR-2负责处理需要精细管理及高精确度的感测数据，而TR-3则负责执行既复杂，又重要的任务软体。

原本五角大厦预计，洛马每个月可交付约9架配置TR-3的F-35，到2024年7月1日前，总共要交付101架。不过，有鉴于目前的延迟，就算不是大多数，也有很大一部分在建的战机将会被先存放起来，直到TR-3的开发阶段完成。

等到这阶段顺利完成，五角大厦才准备正式接收F-35新机。但延迟交付美国空军F-35会是个大问题，因为部分战机预定年内退役，而这些战机原本要成为迅速而可靠的替代品。美国空军计划要汰换为数惊人的310架战机，进行大蜕变。而这和先前汰换150架的提案相较，数量有显著提升。然而，值得注意的是，国会只同意汰换115架。

按照美国空军的战略蓝图，将系统性地汰换好几款战机，其中包括32架F-22A「猛禽」（Raptor），还有57架F-15C/D「鹰式」（Eagle）战机。而官方时间表显示，这些战机将在2026年以前全部退役。此外，在退役议程表上的，还有42架预定在2029年以前退役的A-10C「雷霆II」（Thunderbolt II）式攻击机。