巨业撞死人隔年评鉴竟满分　中市府澄清是乙等...还扣补助263万

▲何欣纯踢爆巨业3年前撞死高中生，隔年评鉴竟拿满分，中市府坦承误植。（图／何欣纯提供）

记者邓木卿／台中报导

立法委员何欣纯上午在立法院质询时指出，2021年4月底，巨业客运司机在嘉阳高中校门口撞死张姓女高中生，但隔年台中市政府针对台中市区公车所做的评鉴中，巨业竟然可以拿到25分满分，实在令人质疑。市府澄清表示，巨业总分25分为误植，实际得分为20.5分，低于业者平均分数21.9分，列为乙等，且折减亏损补贴263万元。

何欣纯说，台中市政府针对台中市区公车每年都有做评鉴，台中市政府网站也找到「111年度台中市市区汽车客运营运及服务评鉴计划」，评鉴从100年开始年年都做，评鉴项目包含5大指标，其中1项旅客服务品质与驾驶员管理，又细分8个小项。

令人不解的是，巨业110年4月才撞死1名女高中生，隔年竟然可以拿到25分满分，是同行中分数最高者，市府评鉴制度到底出了什么问题？

▲巨业才撞死女高中生，隔年评鉴竟拿满分25分。（图／取自台中市市区汽车客运营运与服务评鉴报告书）

何欣纯再指出，依据交通部「道安仪表板」汇整，台中市1-6月行人交通事故死亡高达28人，全国最多；但是1-8月台中在危险路口改善只有完成4件、校园周边道路改善完成更是0件，这2项数据都是6都之末，她要求内政部国土署、交通部能够协助地方找出原因、尽速完成改善、保障行人安全。

市府交通局表示，该评鉴报告书中项目中，仅「C8驾驶员工时稽查」由主管机关依据裁罚纪录进行评分，而C1至C7项目均由委外公正单位派遣自行雇用的秘密客、调查员实地稽查进行评分，巨业交通在该项目实际得分为20.5分；但该年度评鉴须加计「E5百万公里肇事死伤人数」指标中，巨业交通这项的得分为0分，经综合计算总成绩为78.95分列为乙等。

交通局提到，巨业交通因评鉴表现不良，于当年度亏损补贴请领时遭折减约263万元，后续将加强委外厂商履约管理，务求报告书内容正确。