《科技》L3等级ADAS系统成高阶车款升级目标 明年MLCC用量拚3500颗

随着先进驾驶辅助系统(ADAS)逐渐成为新车标配，L1/L2是现阶主要配置等级，车规MLCC用量约1800~2200颗，而电动车在消费者对提升续航力的需求，以及优化充放电效能与电能回收系统，成为各车厂主要研究发展重点之一，逆变器、电池管理系统、直流电源转换器三项次系统更是核心，在高容值(10u以上)、高耐温(X7S/R)车规MLCC用量约在2000~2500颗。

TrendForce表示，随着半导体IDM厂发展ADAS专属MCU、Sensor IC等越趋成熟，2023年起L3等级ADAS系统将成为众多车厂主要高阶车款升级目标，而在MLCC用量将大幅跃升至3000~3500颗，其中0402尺寸刚好满足车边监控模组有限空间，成为主要应用尺寸。

日厂村田(muRata)在2022年初正式量产1206尺寸，能达到22u 16V的车规高容值、高耐压的新产品，包含TDK、太阳诱电、三星、国巨等业者也正积极抢进。