《产业》富智捷强化自驾技术 2.9等级ADAS实车测试中

随着汽车产业续朝智慧化及电动化方向发展，软体定义汽车（Software Defined Vehicle）及人工智慧（AI）赋能已成为产业链共识，此趋势带动行车安全与自驾需求不断成长，使ADAS产品逐渐成为车辆标准配备。

富智捷技术长徐宏民日前受邀参与首届「全球汽车晶片高峰论坛」时指出，随着半导体技术与制程升级，AI晶片算力不断推升，加上各大车厂对于智能技术的重视，相信前瞻AI电脑视觉技术真正落实于车辆环境感知的时刻很快就会到来。

徐宏民表示，富智捷透过整合多颗车用镜头及全新开发的深度神经网路（Deep Neural Networks），使系统能即时理解复杂的外在行车环境并判断车内驾驶与乘客状况，提供最舒适安全的驾驶与乘坐体验，也为城市交通和长途旅行开创更多可能。

富智捷近年持续投入研发，积极布局更高自驾等级，目前针对ADAS领域已开发至Level 2.9等级，能透过「全周感知」技术让车辆实时监测周围环境，并结合地图资讯使车辆了解位置、路线和道路特征，大幅增强车辆环境理解能力与主被动安全。

富智捷指出，Level 2.9等级的ADAS产品可流畅实现自动变换车道、匝道汇入汇出、自适应调速等功能，在法规允许条件下，亦可执行特定路段长时间解放双手的辅助驾驶。目前ADAS业务已陆续取得成果，并获得业界客户的正面肯定。

富智捷表示，Level 2等级ADAS产品已配备于纳智捷（LUXGEN）多功能旗舰休旅URX NEO车系、并取得海外客户订单，将于明年量产出货。新一代Level 2.9等级ADAS产品已在台湾及海外进行实车测试，于开放场域进行验证并累积系统验证行驶里程。

随着软体定义汽车时代来临，富智捷表示，未来除持续提升ADAS技术水平外，并将充分运用AI晶片算力与跨域整合的科技趋势，结合智能座舱软硬体技术，提供产业界更全面的舱驾一体智能车方案。