中捷蓝线也采自动驾驶 议员要求强化安全侦测

台中市议员陈雅惠、张芬郁、萧隆泽、陈淑华、陈俞融、谢家宜等人关心仍在规画中的捷运蓝线未来是否也采用自动驾驶系统，要求强化安全侦测。(陈雅惠提供)

台中捷运绿线发生建案吊臂掉落轨道，导致列车撞上酿1死10伤意外，市议员陈雅惠、张芬郁、萧隆泽、陈淑华、陈俞融、谢家宜等人关心仍在规画中的捷运蓝线未来是否也采用自动驾驶系统，并要求必须强化捷运全线及车辆安全侦测系统，模拟各种想定作为，确保乘客与行车安全。

陈雅惠指出，从这次事件可看出，中捷的应变SOP、侦测障碍系统不但出问题，根本不及格，应该拴紧螺丝、制定具体规范，并追究兴富发的刑事与民事各项责任；中捷公司也应道歉，尽速厘清真相，不要只会推卸责任。

陈雅惠、张芬郁也关心未来捷运蓝线及屯区捷运的应变与系统，她们说，系统和应变是中捷这次重大意外最大致命伤，未来蓝线、屯区环线（紫线）甚至橘线都是中量运输、无人驾驶，规画期间应模拟各种想定作为，研议第一时间对应措施，避免重蹈覆辙。

中捷表示，中捷公司深感愧疚，确实应道歉。交通局则强调，目前捷运蓝线仍在综合规画程序，只要行政院通过，即可办理细部设计等作业，前置作业积极处理中。