柯文哲呛骗局升级还是骗局 林右昌：别见不得汐止和基隆好

基隆市长林右昌今回应基隆捷运问题。（基隆市政府提供／杨亚璇基隆传真）

基隆捷运部分路段将与台铁脱钩，最快下周拍板，总经费425亿元。台北市长柯文哲呛「本来就是骗局，骗局升级还是骗局啊」，对此，基隆市长林右昌22日下午回应，别见不得汐止和基隆好，基隆捷运怎会是骗局呢？

对于柯文哲的说法，林右昌表示，柯市长不要见不得汐止和基隆好，柯不要忘记了，他最早曾经讲过，「要把台北的板南线直接拉到基隆」，基隆捷运怎会是骗局呢？站在大台北首都圈的角度来思考，汐止和基隆的发展对台北市是非常有帮助的。

林右昌强调，基隆捷运和汐东线的整合，对未来社后、东湖地区，甚至是柯无法解决的内湖交通问题，都可因此获得纾解。他强调，站在一个大台北首都圈北北基桃的高度和架构，柯市长不应讲这种话，基隆好、汐止好，台北市会更好。

林右昌说，现在基隆捷运的推动是有史以来最有进度的阶段，路线的规画尊重铁道局和交通部专业的规画，这段时间以来，基隆市、新北市和交通部都密集的在各个层次进行会议研商讨论，相信最近就会有好消息、好结果。

有关路线的问题，林右昌说，最后有赖交通部协调与整合，从南港、汐止、基隆周边区域的民众非常振奋，基隆人和汐止人等够久了，中央有魄力来支持基隆捷运的计划，非常肯定。

针对八堵到基隆台铁是否废除问题，林右昌说，先前四长会议的共识是分两阶段来推动，第一阶段为南港到八堵，第二阶段为八堵到基隆，铁道局还在研议，「推动是两阶段、不是两个方案」；平面的、高架的、三轨的、双轨的、台铁和捷运某种程度整合，各种方案可能性都有，未来方案提出后还要专家评估，最重要是和地方民众讨论。

对于交通部长王国材称经费约400亿元，林右昌说，经费并没有暴增，但地下化及路线增加及整合汐东段，经费有增加，目前1公里建设经费要50亿以上，基隆捷运主线、汐东段的距离远远超过，约1、20公里长，这条捷运建设经相对较便宜。

至于经费要由基隆负担吗？林右昌说，中央政策非常清楚，基隆捷运是由中央来推动，是不需要基隆来出的。