林右昌、柯文哲催生「南港基隆线」 北捷重申：不可行
▲基隆市长林右昌（右）和台北市长柯文哲对捷运「南港基隆线」达成共识，将成立专案工作小组推动。
基隆市长林右昌1日和台北市长柯文哲为「北基合作」会面讨论，针对两市发展与捷运等问题，林右昌表示已经与柯文哲达成共识，将召集相关局处成立专案工作小组；但台北市捷运局对于「南港基隆线」再次打脸，重申评估后认为「不可行」。
去年九合一大选前，林右昌就曾向柯文哲提出捷运延伸到基隆的想法，1日「柯林」两人再度会面，林右昌表示，针对基隆河谷廊带整体发展，包括捷运南港基隆线的评估规划，已经与柯文哲达成共识，未来将由北市副市长林钦荣与基市副市长林永发召集相关局处成立专案工作小组，立即进行相关工作。
然而北捷方面似乎并不支持，据《联合报》报导，北捷副局长傅式治表示，「南港基隆线」在规画「民生汐止线」时就有讨论过，但南港到汐止之间因为台铁捷运化，占据一条轨道，已经没有空间让捷运运行，如果要有足够路廊空间做捷运轨道，也需要台铁同意，捷运局曾建议由交通部与台铁做整体规画。
北捷综合规划处处长王君惠也指出，捷运运行一定要有双轨，但南港展览馆站以后的轨道被台铁占据，因此从南港延伸到基隆的捷运并不可行，如果要另外做轨道，必须有适当空间，南港到汐止间又多是山区和河流，工程难度高，而且目前已经有台铁服务该路段的通勤，是否要再盖捷运，必要性应该仔细评估。