柯文哲任内捷运成绩挂零落后前人 王世坚叹：如今民生汐止线也不做了

台北市长柯文哲近来频对基隆捷运开砲，怒批执政党擅给承诺又跳票，简直欺骗人民。台北市议员王世坚12日质询时痛斥柯文哲，7年任内未交出任何1条捷运线。（邓博仁摄）

柯文哲今赴北市议会答询。（北市议会议场转播）

台北市长柯文哲近来频对基隆捷运开砲，怒批执政党擅给承诺又跳票，简直欺骗人民，却被柯黑大将、市议员王世坚抓包，7年任内未交出任何1条捷运线，环状线、信义线东延段及万大线一期工程都有延宕，成绩落后前市长陈水扁、马英九及郝龙斌，如今又说不做民生汐止线，人民苦等10、20年，却因柯一句话幻灭，实在不值。

柯文哲今赴北市议会答询，王世坚质疑，去年时任交通部长林佳龙邀集北北基首长开会，讨论轨道整合计划，柯当时心情不错，还说多的钱北市可出， 如今却翻脸不认帐，将基隆捷运骂得一文不值，一下说人口少、自偿率不足不用做，甚至同时宣布民生汐止线不做。

「这莫名其妙！」王进一步表示，照柯标准，民生汐止线整条路线，人口数和商机都很够，发展性十足，但柯竟说因基隆捷运未定案，因此没办法做，但即使民生汐止线马上开工，也需要10年时间，足够让北北基进行整合讨论，为何柯硬要牵拖基隆捷运。

柯则无奈表示，「议员，你知道基捷路线全部改掉了」，但他认为路线不是不能改，但基隆到八堵那段还是没人讲实话，轻轨变捷运跳票一事也没人负责，他认为这不行，也强调他任内会以环状线为优先，但目前预算已高达2300亿，因此汐止民生线难以成为优先事项。

王世坚接着批评，柯和历任市长比捷运成绩很糟糕，北市16条捷运线内，陈水扁交3条，包括淡水木栅到中和，马英九也交4条，包括新店板桥南港及板桥延伸段，郝龙斌则有新庄芦洲南港东延等，但柯手上交出来的捷运线是零，信义线东延段及万大线一期都在施工中，环状线也还在延宕中。

王世坚直言，随着时间不断拖延，物料、物资及工资都大幅上涨，如今信义线东延段1公里就要52.44亿，成本是木栅线的3倍，他认同兴建捷运能让市民生活更加方便，还有减低车祸、提高生活品质的好处，当初一直说要整并，裁掉许多人，结果延误的是重大捷运线路，这代价值得吗？

柯回应，全台捷运整并计划应是国家处理，他有和前行政院长林全说过，但中央都不敢做。他还加码爆料政委张景森和前交通部长贺陈旦有就此事辩论过，张主张合并，但贺不肯，拖一拖就没人要做。

捷运局长张泽雄则解释，柯任内有环状线第一阶段通车，南北环段争取中央核定，东环段也形成了。但柯文哲坦言，环状线追加预算后都快没钱，6个土建标至今都还没标出去，只能将钱和心力放在环状线上。

王世坚质疑，柯早知工程集中发包会有排挤效应，早知如此何必耽搁，柯则顺势说，因此环状线不能和民生汐止线一起做，否则会有工程量能问题，但王打脸，过去历届市长任内也是好几条线一起施作发包，他痛批柯将民生汐止线讲得煞有其事，给地方希望却又扼杀，明明预算都有了，中央也同意补助，他认为柯要尽快改口，别让市民苦等。