汐止民生线新北端先盖?柯文哲:会变盲肠段

记者陈家祥/台北报导

捷运民生汐止线多年来只闻楼梯响,14日台北市柯文哲在议会专案报告时更定调「环状线优先」,有议员不满,表示要让新北市收回主导。对此,柯文哲15日受访表示,重要的是基隆河谷交通整合计划太多,喊话要交通部出来做整合;至于新北议员呛要拿回主导权?柯也反酸,可以啊,只是盖完那段到台北市没有任何一条捷运连接,「那条就变盲肠了,就是这样」。

▲柯文哲接受媒体时事联访。(图/记者吕佳贤摄)

柯文哲表示,民生汐止线最大问题就是目前跟东湖线的2个站距离太远,若只做那一段,跟目前捷运线没有任何交叉车站的话,效果会很差,会变盲肠段。

「另外,我在议会讲很清楚,其实重要的是基隆河谷交通整合计划」,柯文哲说,现在计划太多,包括基隆轻轨、台铁优化还有汐止民生线,甚至还有板南线要不要再往东延到汐止去,还有北宜直铁、高铁宜兰,「计划太多了,每一个都拿出来讲,大家讲清楚,到底你要做哪一个。我刚随便念就超过一个手掌,不可能每个都做吧」。

柯文哲说,交通部还是要出来做整合计划,到底哪个优先,「对我来讲,环状线优先,这很清楚」,现在万大线跟东延现在盖,环状线第一优先,所有力量全部环状线,这台北市政府政策

柯文哲指出,汐止民生线要讲清楚,到底那些交通整合计划是怎样,像环状线市府就讲得出都市计划怎么做、场站怎么设计,汐止民生线就讲不出来,「还有一个,松山机场到底要不要移动?松山机场只要一迁掉,汐止民生线的路线一定会改变」。

至于新北市扬言民线在新北的第一期可以先做,柯文哲说,「他可以去盖啊,盖完那段到台北市没有和任何一条捷运线连接,它那条就变成盲肠了啊」。

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