谈民生汐止线 柯文哲脱口「像盲肠没有用」未来主推环状线

台北市长柯文哲。(图/记者徐斌慎摄)

记者陈家祥/台北报导

捷运民生汐止线延宕多年,台北市捷运局去年12月底决定采「行经民生社区」的路线做为主要规画送交中央环评,中央审核通过后才会到市府进行招标等,距离开工日期仍遥遥无期。但台北市长柯文哲目前主力全部放在环状线,民进党议员建昌31日总质询时问到对民汐线的看法,柯则脱口表示,民汐线是「盲肠」、「没有用」引发讨论。

柯文哲表示,民汐线路线从新北市到台北市,没有与任何捷运线有交会,「等于盲肠一样没有用」,因此不列在优先推动,第一优先是环状线。柯文哲还提到,除非搞定台北市这一段,但事涉松山机场是否迁移废除,因此很犹豫。

捷运工程局长张泽雄表示,民汐线一定要跟市区内的捷运线衔接,才有效益,因此不是最优先推动,未来东环段做了能与民生汐止线衔接,而在市区与新庄芦洲等路线衔接,效益就会出来。张说,东环段未来会预留基础设施,例如可像捷运西门站一样于同月台转车。

「所以民汐线现阶段规划是盲肠、可以不要是吗?」李建昌痛批,这代表过去市长在骗选票,包括前市长郝龙斌骗了汐止、内湖、民生社区的选民,他也应该要跟选民道歉,因为过去10年,他都把民汐线当成议员的政见

李建昌还说,所以意思概念是干脆就不要,规划下去对北市来说也只是多花钱,所以「我柯文哲任内不可能继续推动民汐线」,有气魄说民汐线是盲肠。柯文哲点头表示,现在是这样,强调施政有优先顺序,顺序是正在盖的万大线、信义东延段,南北段环状线在规划,中央与地方对东环段都没有意见大家都同意,因此第一优先是环状线。

「你说环状线10年后盖完,民汐线就等10几年后再说。」李建昌不满直言,松山机场是否迁移也是要十几年后再看,喊话柯文哲,若有气魄,就去跟中央谈说把松山机场迁走。