客运动能回稳 华航6月客运营收狂翻4倍

华航机组员。（资料照）

华航6月合并营业收入为123.42亿元，较去年同期增加31.31亿元，增幅33.99％。其中，客运收入为12.67亿元，较前月增加69.14％，较去年同期增加10.26亿元，增幅425.73％，主因为各国边境管制松绑，运能逐步恢复，致使整体客运收入大幅成长。货运收入为102.11亿元，较去年同期增加18.46亿元，成长22.07％，主因为欧洲及日本地区舱位需求维持稳定，虽整体市场受油价上升影响，然运价维持平稳，致使整体货运收入较去年同期增加。

客运方面，因迎接欧美地区学生假期及暑假旺季，华航6月客运增班策略奏效，带动单月客运营收至近两年最高，也较去年同期增加超过4倍。华航积极因应后疫情时代旅运需求，客运全线增加航班布局，东南亚、东北亚及北美、欧洲都是增班重点，华航9月2日起恢复桃园-峇里岛航线，提供每周二、周五两班载客服务。

长程航线也有桃园-伦敦航线将自8月下旬增为每周三班，整体第三季客运航班增加 4 成，每周提供超过 150 班的客运来回航班，满足逐步复苏的旅游需求。同时遵照指挥中心及民航局订定的入境人数管制限额办理，票价亦将随市场供需状况弹性调整。

货运部分，华航指出，亚洲空运出口需求略减，中国大陆地区整体虽疫情趋缓，缺料问题仍存在，导致复工出货速度缓慢，并随各航空运能逐渐恢复，整体舱位有供过于求情势；然往北美、欧洲及日本地区舱位需求维持稳定，致使华航6月份货运营收年增22.07％。

华航指出，受全球油价变动与通膨影响，货运出口表现较不稳定，展望后续货运市场，华航将持续把握半导体机台、高端电子产品设备、车用材料等重点货源，并配合短／中期包机需求，弹性调整运能提高货机使用率，优先销售高价舱位，持续提升营运效益。