航空三雄 上月客运收入增10倍

航空三雄2022年业绩高飞，其中客运营收表现亮眼，长荣航年增逾13倍；华航年增近10倍；星宇航年增逾16倍。图／本报资料照片

航空三雄2022年营运表现

航空客运10倍速增长，带动航空三雄业绩高飞。长荣航2022年12月合并营收146.78亿元、年增18.65％，其中客运营收81.04亿元、年增逾13倍；华航12月合并营收141.76亿元、年减16.21％，其中客运收入61.36亿元、年增近10倍；星宇航空12月营收9.65亿元、年增897％，其中客运营收8.21亿元、年增逾16倍。

累计2022全年华航合并营收1,507.21亿元、年增8.55％，长荣航1,380.68亿元、年增32.92％，星宇航33.62亿元、年增322％。

华航表示，旅运需求逐步增强，加上返台过年人潮，致使2022年12月整体客运收入年增9倍，旅客人数月增7成，其中大洋洲地区增班策略奏效，满足因耶诞节连假增加的旅客人次，相较11月为成长幅度最多区域，东南亚各线持续增班也挹注客运营收。

因应过年旅运需求，华航第一季再增班逾3成，春节连假平均订位率已逾8成，新开航点宿雾、岘港、清迈及独家航线帛琉的询问度高，并新增复飞日本高松、广岛。

长荣航则受惠欧洲、北美、东南亚、东北亚等航线报复性旅游成长，带动2022年12月客运营收成长逾13倍。因应客运市场需求，长荣航2023年1月中旬将复飞台北-冲绳、仙台，高雄-东京、大阪皆加至每周七班。

长荣航2月规画增加两岸航班，3月30日将开台北-克拉克新航线，抢攻中转旅客商机。长荣航预计第三季航班数将恢复至疫前8成水准。

星宇航2022年12月旅客人数月增7成，为迎接解封后首次春节假期，星宇1月整体座位数月增逾2成，配合A350-900通过新机导入认证后，预计1～2月投入澳门、曼谷航线营运；看好旅游复苏，1月将开辟台北-河内、宿雾航线，使东南亚航点更绵密，届时航点扩增至16个。

货运方面，华航指出，全球经济成长趋缓，在高通膨、高能源成本、地缘政治风险等因素叠加下，抑制民生消费需求；面对全球货量不稳之际，除掌握半导体机台及零件等重点货源，也持续稳固航班收入，配合生鲜旺季载运樱桃、龙虾等送往全球。华航2022年12月货运营收72.29亿元、月减5.33％，累计2022全年货运收入1,162亿元、年减6.67％；长荣航12月货运营收51.19亿元，微幅向下收敛。航空双雄12月货收都高于疫前水平。