《类股》客运需求居高不下 航空三雄6月营收创高

长荣航空(2618)6月合并营收达176.36亿元，月增11.89％，年增59.38％；其中，客运营收127亿元，月增率16.94％，年增985.39％；上半年整体合并营收达930.35亿元，年增46.69％。

长荣航指出，受惠于6月端午连假效应，客运市场需求强劲带动票价提升，欧、美长程航线平均载客率仍持续超过9成，由于越太平洋及欧亚两大航网主轴布局完整，转机旅客稳定成长，发挥航网综效，也带动东南亚及港澳航线载客率皆达到8成以上，台湾出发至东北亚订位率则回复至疫情前水准。

航空货运部分受国际经济景气下行影响，终端需求仍显疲弱，价量较去年同期呈现下滑的趋势惟已放缓，且仍优于疫情前水准。

华航(2610)6月合并营收为175.42亿元，年增42.13％，突破2021年12月的169.18亿元，创下单月新高，而客运收入为122.52亿元，也刷新历史纪录，年增867％。累计上半年合并营收898.83亿元，年增21.33％，创同期新高。

华航在端午连假挹注下，6月客运收入超过百亿，东北亚营收呈现大幅成长趋势，大洋洲旅运人次也显著增加，为客运收入增幅度第二大区域。华航全力布局北美与欧洲长程航网，争取高收益直飞客源，也积极增班迎接7-8月旺季，暑假全航线订位率皆超过8成。

6月普遍为传统货运淡季，货运收入为42.8亿元，亚洲华人地区端午假期亦影响产业出货，惟6月份整体表现仍优于2019年同期。下半年预期库存状况将逐步去化，货运需求亦渐趋稳定，华航已提前布局消费性电子产品、电子商务、汽车材料、鲜活蔬果等空运主力货源。

星宇航空(2646)6月合并营收21.30亿元，再创历史单月新高，年增1220％。其中客运营收为18.82亿元，月增30％，年增2491％。尤以日本航线最受旅客欢迎，而美国洛杉矶航线载客亦优于预期。

6月货运营收为1.28亿元，年增56％。货运市场运价走势持续下修至疫情前水准，但受惠美国线增为每日一班，整体而言，货运营收表现仍维持稳定。

下半年，星宇航空持续积极拓展航网密度，8月15日将开辟台北-菲律宾克拉克航线，每周营运7班；9月1日则开辟台北-日本熊本航线，每周营运5班。并依市场动态弹性调整航班，澳门自7月16日起至8月31日增班为每日三班；越南胡志明市则自9月6日起至10月28日，再增加周一及周三上午班机。