《类股》旅客回笼+货运增温 航空股5月营收优异

长荣航5月客运营收108.60亿元，年增1311.30％，创下单月客运营收的历史新高；整体前5月营收753.99亿元，年增44.01％。长荣航空目前载客航班数已恢复至2019年同期的75％，预期年底可恢复至80％以上，其中，欧洲航线航班数已达每周32班，超越疫情前规模，北美航线则达每周84班与疫情前相仿，东南亚航班数每周则已达140班，超越疫前9％；东北亚航班数每周137班，并且会逐渐增加。

长荣航空暑假旺季全航线订位率皆稳定成长，尤以欧、美长程线订位量最为畅旺，目前订位率已超过7成，预期载客率可达9成以上水准；另外，因机位销售机制配置得宜及营收系统调控发挥效益，且票价高的长程航线占比高，有助于推升长荣航空营收持续成长。

华航5月营收为144.71亿元，年增18.01％。其中，客运收入89.71亿元，改写5月营收新高，年增幅1,097.73％，主因为运能逐步恢复且市场需求转强。

5月虽为航空淡季，华航整体营收仍维持今年第1季水准，在稳健增班下，客运收入较去年同期成长超过10倍，尤其每周近140班由台湾往返东北亚，在日本航线展现强劲复苏力道，营收成长幅度最为显著；另北美航线载客增加也挹注整体营收表现。国际旅运需求畅旺，华航暑假旺季全航线订位率皆超过8成，在持续增班及旅展销售推波助澜下，看好客运将持续成长。

货运收入为44.72亿元，受全球通货膨胀、货币紧缩政策致使消费需求降温，另受到各地劳动节及日本黄金周等假期影响，整体市场成长放缓，惟5月份整体表现仍优于2019年同期。华航密切关注市场动态，持续利用客机腹舱空间增揽货源，提供弹性的货运服务，并积极优化货机航网，透过客货运收入互补，综效发挥以达航机最佳执行效益。