《航运股》台骅控股海空运续强 9月营收年增84.97％

公司表示，海运事业部9月营运主要受到运价持续下跌及考量保护关税实施与美东罢工影响，提前出货导致黄金周前货量不如预期，9月营收为14.03亿元，年增102.29％，月减16.76％；累计前三季营收112.20亿元，年增109.81％。

9月空运主要预期美东码头罢工影响，部份货物自海运改采空运运输，配合电商业务持续稳定出货，带领空运今年承揽运量稳健保持在高档水位，同时，欧美即将迎来购物旺季，消费性电子及电商货品出货率将再提升并推升亚洲-美国空运运价维持高档。空运事业部9月承揽货量达5,527.31吨，较8月再增长6.63％，带动营收达5.14亿元，累计前三季营收为41.78亿元，年增78.30％。

铁路事业部9月营收为1.76亿元，年增220.33％，中欧铁路出口业务持稳，并新增自揽货进口业务，累计前三季营收达13.58亿元，年增72.09％。内贸物流事业部9月份营收为2.47亿元，主要受到国际大厂进口锂矿砂业务需求放缓，使得海江及江船内贸物流收入受到影响，而中国仓储收入则受惠周转率提升，营运稳健增长，整体中国产业物流发展趋势正面看待，其中汽车及零件制造、电气机械制造、医药制造等物流需求增加。累计前三季营收为23.62亿元，维持年增2位数增长。

展望第四季，联准会在9月份进行降息2码，预估中性利率在2.9％，显示未来利率政策仍有下调空间，有助于消费者可支配所得提升及厂商投资意愿增加；同时，美东港口罢工暂时落幕，ILA与USMX取得临时协议，暂时缓解供应链危机，海运市场进入产业淡季，中国黄金周后联盟航商进行市场运力调整，主要的东西向往返航线（包含跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海），第40周（9月30日至10月6日）至第44周（10月28日至11月3日）期间已宣布取消100个航班，取消率为14％。其中63％的空白航班将发生在跨太平洋东行航线，23％发生在亚洲-北欧和地中海航线，14％发生在跨大西洋西行航线，大量空白航班的执行尽可能维持运价于损益两平之上，为中国农历年前的拉货进行准备。反之，空运市场则迎来年末购物旺季需求，包括感恩节、圣诞节等，电商及消费性电子物流需求大增；整体第四季航运市场仍存在相当多的变数。