《航运股》海运收入进补 台骅投控首季营收冲高

在全球货贸物流需求强劲带动，台骅投控(2636)公布第1季营收再创单季新高，达到58.93亿元，年增133.16％，季增21.12％。其中，海运营收占比达到65.61％，年增高达208.87％，带动营收冲高主因。

台骅指出，海运业务，因疫情造成美国塞港及缺工问题未解，大量船舶滞留于美国海上等待进港卸货时间延长，加上货物从亚洲出口需求力道持续强劲，造成船舶供给短缺，海运运价仍维持在高档，订舱难度随之提高。受惠于良好的供应商关系以及业务规模优势，今年第1季海运营收38.66亿元，再创历史新高，季增32.61％，年增208.87％，营收占比65.61％。截至目前，美国因塞港及缺工、欧洲因苏伊士运河堵塞影响欧亚线供给，迫使航商执行减班因应，舱位短缺状况相当严峻，运价持续高档支撑。

空运业务，由于半导体、5G、电动车等运输需求持续热络、疫苗运输亦占据部分空运运力，在客载货机仍有近50％停飞的情况下，空运舱位相当吃紧，运价亦位于高档。空运今年第1季营收13.09亿元，营收占比22.21％，年增57.45％，季减5.41％。进入第2季，在海运缺船、缺舱状况更为严峻下，海转空货物增加，航空公司亦陆续调整欧美长程线运价。

中欧/中俄铁路业务第1季营收2.64亿元，占比4.48％，年增96.76％，季增77.17％。由于运费远低于空运，与海运相当，但运输时间只有海运的1/3，疫情后已成为许多客户主要的运输工具，特别是在海空运舱位短缺时，客户纷纷将货物转单至中欧/中俄铁路，举例来说，此次苏伊士运河堵塞事件，受惠于转单效益，台骅郑州站铁路业务单周业务量成长3成。

由于Covid-19疫情及苏伊士运河堵船事件所带来的供应链断链影响，企业对供应链的思维由「即时库存」，转为「安全库存」，再加上美国政府祭出的经济刺激方案将带来强劲的消费需求，以及疫苗施打率提高加速全球经济复苏，整体来看，物流需求仍然强劲，在海、空、铁路运输舱位供给仍然吃紧的现况下，第2季高运价仍持续。