《航运股》台骅投控6月营收年减逾5成 迈入旺季H2营运优于H1

依据美国制造业指数(ISM)最新公布内容中，制造业厂商库存持续下滑至44.0（前期45.8），而终端客户存货为46.2（前期51.4）亦出现明显滑落，显示自上游制造商至下游终端消费市场库存调整皆展现成果。台骅指出，6月底美国东西岸SCFI运价指数，周涨幅分别高达15％及20％；同时Maersk及CMA宣布7月底前将调整西北欧洲线运价3成，仅管宣示意味大于实际执行，但也显示航商除了严格执行空白航班措施外，也不愿意长期低价承揽货运，在库存水平逐渐正常化与船公司对于运价的表态，皆有助于维持运力供需及运价的稳定效果。

台骅除了海空铁路国际进出口服务外，也积极发展内贸物流，提供仓储运输及供应链管理服务。内贸物流累计上半年营收达13.59亿元，年增率达10.61％，主要受惠大陆新能源车出口增长，大幅增加新能源产业链仓储运输的需求。集团旗下子公司联宇达方主要承接能源车用锂电池国际大厂内陆物流业务，该产品须具备化学品运输执照，进入门槛高且承揽量持续增加，将有助于集团内贸物流业务成长。

第3季为运输产业旺季，台骅认为，虽然全球经济仍受到通膨、战争及地缘政治等影响，但在苹果新机发表、AI应用商转与电动车持续增加市占率等因素，搭配制造商与零售商为返校潮需求与年底购物旺季重新建立库存，预期带动海空运下半年产业需求能见度提升，整体营运将较上半年回温。