《类股》货柜三雄9月营收年减逾5成 Q4迈入传统淡季

长荣(2603)9月营收244.83亿元，年减51.22％，累计前3季营收2070.36亿元，年减59.9％。长荣上周召开法说会，认为航运景气第4季较第3季淡，第4季货量会下滑，2024年航运市场仍是供需失衡充满挑战的一年。

阳明(2609)9月营收122.08亿元，年减56.36％；累计前3季营收1079亿元，年减65.85％。1.阳明指出，近期市场受到全球油价上涨影响使通膨情况升温，市场需求持续疲软、制造业景气陷入低迷，加上美债殖利率波动带来金融市场震荡，经济前景仍充满挑战。

而根据Alphaliner统计，今年第4季航运市场将交付约87万TEUS新造船；截至9月25日，全球约有3.4％货柜船队 (94万TEUS) 处于闲置状态，并预测闲置船舶运力于传统淡季(2023年Q4至2024年Q1)将逐步上升。各航商面对航运市场持续充满不确定性，仍需审慎应对。

万海(2615)9月营收为82.42亿元，年减55.66％；累计前3季营收750.76亿元，年减65.79％。受大陆十一长假因素及市场供需影响，部分航线运价略有回落，万海表示，持续审视个别航线效益，并精简成本以维持公司经营效率。