《类股》货柜三雄6月营收年减逾6成 看好海运旺季后市

长荣(2603)6月合并营收221.31亿元，月减3.43％，年减63.32％，累计上半年合并营收为1342.11亿元，年减61.19％。6月出口货量与平均运价与上月相当，整体而言，营收趋势仍视厂商库存去化情形、乌俄战争与全球通膨情势以及运价走势而定。随时序渐渐步入旺季，预期开学季与后续节日需求的货载可望逐步增加，长荣对海运后市仍维持审慎乐观。

阳明(2609)6月合并营收为124.25亿元，月增7.31％，年减67.9％，累计上半年合并营收为720亿元，年减66.69％。美西码头劳资谈判因代理劳动部长介入调停，继调薪达成初步共识后，后续需取得双方批准；然而，加拿大西岸码头因劳资协商破局而展开罢工，对未来港口作业埋下变数。

万海(2615)6月合并营收81.67亿元，年减67.72％，累计上半年营收500.28亿元，年减67.85％。万海表示，海运市场需求缓步回温，货量较上个月略有增加，也因应旺季到来，积极检视航线布局来满足客户需求，且燃油价格已回落，燃油成本降低、对公司获利将有助益。

台船(2208)打造万海2艘新船「WAN HAI 332永春轮」及「WAN HAI 333晴春轮」昨日举行命名典礼，交船后万海将安排投入亚洲区间航线，强化航线网路。

2艘货轮是万海向台船购入建造中3,000TEU系列货柜轮的第2艘及第3艘，该系列船舶全长209.8公尺，宽32.8公尺，最大吃水11.2公尺，设计船速可达20.2节。船舶采用低阻线形、高效能螺桨、全平衡扭曲缘舵、非对称舵球等设计，有助于航行中减少阻力，并配置节能主机，提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高标准。