《类股》海运运价跌不停 货柜三雄12月营收年减4～5成

长荣(2603)12月营收291.44亿元，月减19.25％，年减44.2％；累计2022年营收6271.42亿元，年增28.15％。阳明(2609)12月营收163.6亿元，月减16.58％，年减53.4％；累计全年营收3759.27亿元，年增12.39％。万海(2615)12月营收114.58亿元，年减50.7％；累计全年营收2588.69亿元，年增13.54％。

长荣指出，近期海运市场持续因通膨、乌俄战争、大陆疫情等因素承压，影响整体需求。目前SCFI、CCFI等运价指数已逐步回稳，然海运营收具递延效应，12月份营收月减幅仍高。

阳明表示，海运市场供需变化迅速，难以掌握2023年度整体发展，依目前市况，不利因素包含：全球性通货膨胀压力影响购买力；地缘政治如俄乌战争延续不确定性风险；疫情发展导致需求回温推迟，劳动力短缺干扰供应链，且工厂普遍提前关厂放假以因应订单削减冲击。有利因素包含：环保法规CII的执行，对于船速与船数均可能造成影响，在供给减少的情况下，有助于供需平衡；大陆封控放宽后，港口作业较不受限制，同时为赶上经济发展目标，后续复苏爆发力仍可期待。

2023年随海运新环保法规上路，货柜三雄都表示，持续优化各航线规画及营运策略，以应变供需变动大的市场，并提升航线的准班率及客户服务品质。