《航运股》台骅投控董座:今年海运优于2023年 货柜轮运价涨定
颜益财指出,今年全球有280万TEU运力投入,创下史上最多的一年,但因为因红海战争、巴拿马运河塞港,航程会增加至少一个月,去化许多运能;而史上从来没有同时出现两条黄金运河同时出现运送困难,绕道好望角非洲最南端的好望角,整个航程增加数千英里,会不断影响供需。
另外,以巴冲突让中东局势更为复杂,美国今年11月也有总统大选,就算青年运动被解决,还有伊朗、俄罗斯等问题,今年可谓硝烟四起。
空运方面,主要受到高库存与消费者支出减少因素拖累营运表现,年末受惠欧美购物节电商拉货需求攀升,带动业绩出现反弹,整体空运对于2024电商需求乐观看待,同时看准半导体、航太供应链及车用电子零组件等庞大商机,台骅空运未来将积极切入相关承揽业务领域,搭配现有电商物流业务,扩大空运事业经营规模增添空运营运动能。
铁路事业方面,随着红海危机的扩大,转单效应浮现,同时中国大陆极力推广一带一路政策,有利台骅铁路事业部拓展中欧、中亚及中俄运送商机,同时搭配海铁、海江联运业务的推展,整体营运将有望重回成长轨道。
台骅内贸物流事业群受惠中国大陆内贸物流各个领域、各个环节景气回升,带动2023年度营运呈现双位数增长,为集团内表现最强的事业群;延续2023年的营运佳绩,新一年度陆续与锂矿砂、美妆快销品及特化产品等国际大厂完成新约及续约签署,同时也将触角延伸至供应链上下游,提供报关、仓储及加工物流配送等全方位服务确保未来营运持续增长和优化毛利率表现。