《航运股》台骅今年多元发展 朝转型物流产业控股

台骅投控着眼于疫情过后，新创企业崛起，企业工作形态日趋转变，居家办公及租赁办公室逐渐为新型态工作模式，在考量租金成本及地理位置便利性下，同时活化固定资产提升资产使用效益，董事会决议将改建总公司17楼办公室，并设立韵骅，专营租赁业务，正式进军不动产租赁业。

颜益财指出，韵骅不是只是纯粹出租办公室，目的是引进高产值客户，可以与投资部门互动；此外，也希望当作孵化器，成为未来更名后的台骅国际控股的可投资的对象。而去年开始全球都在谈AI，AI也一定会做到物流，因此，让IT也跟新创连结，让物流达到减少人力、增加效率及操作流程简化的目的。

此外，台骅也投资新加坡，今年将有上海、台北及新加坡三大营运总部。颜益财认为，新加坡是东南亚国家政经最稳定国家，金融业也是最发达国家，同时税赋相对较低，并考虑地缘政治风险，基于上市公司分散风险考量，新加坡是非常好的地点，未来，非中国地区营收比重将提升至50％以上。

对于近期海运市场发展，颜益财分析，主要转折点在3周后，大约是3月底4月初时间，如果整个需求回稳，而美国东岸巴拿马运河状况没有恢复正常情况，红海短期无法解决，西岸运价就有支撑，4月要谈妥长约，5月1日正式生效，这些情况让运价维持水平并不难。

至于投资货柜三雄，颜益财认为，从成本结构优势、自有船舶拥有率等多方参考来看，长荣还是首选。也因此，台骅才会在去年12月到今年2月加码长荣1950张，加上原本OCI部分，长短投合计持有长荣3150张，长投成本在98元，日前公告的短投成本在148.75元，目前帐面潜在收益相当不错。

另外，台骅自2019年起成立子公司中产保理专营保理金融服务，提供资金予供应链上下游优质客户，与供应商及客户建立长期战略合作关系，并积极与当地担保公司合作，降低营运及违约风险。去年已经正式获利，初期融资规模5000万元人民币，今年预计达到2亿人民币，实现物流、金流与商流三方共赢目的，创造稳定收益。