坑23車、害36命的廣東梅大高速路 去年也因暴雨坍方過

广东梅州的「梅大高速公路」发生路面塌陷严重事故，造成23辆车陷落，事故已造成36人死亡。（视频截图）

广东梅大高速公路往福建方向疑因连续降雨致路基流失，昨凌晨路面塌陷，23辆车陷落，已致36死30伤，另传仍有失联。该路段去年4月也曾在暴雨下坍方，被示警「存在重大安全隐忧」，此次遇暴雨却未事先封路，引发质疑是人祸，并吁官方别甩锅天气，速调查是否豆腐渣工程。

来源：中国新闻社

中国五一黄金周首日就传出重大事故。据官方现场勘查，广东梅大高速公路坍方路面长约17.9公尺，面积约184.3平方公尺。从中新社发布的空拍照片可见，事发处路面整个向山坡垮塌下去，只剩下护栏连着桩柱悬着，塌陷位置形成了数公尺深的大坑。

广东梅大高速茶阳路段1日发生一处路面塌方事故，造成23辆车陷落，36人死亡。(新华社)

有目击者表示，路塌时有多辆车掉落后起火燃烧并爆炸，许多车烧成了空壳。有车主称自己在路塌前驶过，听到巨响后下车查看才知后方车辆全部掉进约四至五公尺的大坑内。还有目击者说，好在前方的车主发觉不对劲赶紧停车往回跑数百公尺拦车，才防止再有车辆陷落。

不过据北京青年报报导，梅州大埔县女子杨青（化名）称，她丈夫的大姐一家五口开车路过塌陷路段并掉进去致3人失联，车上3岁的孩子在事故中脑出血还在医院重症监护室，「不知道为什么事发时没有封路预警，很多车掉进去起了火，我们失联的家人可能还在坑里。」另有网民称其叔叔一家、妹妹和妹夫也经过此路段失联。

事发后，广东省委、省政府成立事故救援指挥部，投入500多人参与现场救援。应急管理部也派出工作小组赶赴现场，要求查清原因，汲取教训。

事发时，现场燃起熊熊大火，并传出爆炸声。（视频截图）

据财新网报导，梅大高速公路是梅龙高速公路的其中一段，全长约85公里，2014年底完工通车，是连接广东、福建的重要通道，途经南岭莲花山脉，多为丘陵地带，有急弯陡坡。总投资56.37亿元人民币，工程建设方及营运方均为广东省交通集团旗下公司，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情形。

澎湃新闻指出，该路段去年4月初也曾在暴雨下坍方致部分路段交通中断一个多月。当时发布交通管制公告显示，「经现场踏勘发现该处地质复杂，坡体失稳，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐忧」。

广东梅州的「梅大高速公路」发生路面塌陷严重事故，造成23辆车陷落，事故已造成36人死亡。（视频截图）

这起塌陷事故发生在大埔县茶阳镇，地方政府人员称，当地近日连续降雨，雨势很大，连续降雨有可能引发路面塌陷。不少网民在网上质疑，既然去年4月就针对此高速示警，近日广东暴雨早下了好几天，为何相关单位没有提前封路示警。

还有大批网民质疑此次事故是人祸，「这个质量明显不行，一降雨就暴露了」「高速路在设计时考虑当地降水量？土的含水量都是会算的吧？边坡防护监测怎么样？雨季巡查怎么样？希望事故调查组不要放过勘察、设计、施工、监理、建设、维护的任何一个人」「谁买的评论啊，都甩锅给降雨量了，施工的时候不考虑自然因素吗？」「该查查是不是豆腐渣工程」。

梅州—龙岩高速公路为连接广东省与福建省的快速通道，于2004年12月动工建设 ，2006年12月竣工运营。线路全长58.28公里，设计速度100千米/小时；项目总投资21.07亿元人民币。

广东一段高速公路1日凌晨突然塌陷，导致23辆车陷落、爆炸起火，目前已知至少酿成36死亡。（中新社）