广东梅大高速坍方坑杀48人 幸存者：我们离死亡就差100米

广东梅大高速坍方坑杀48人，幸存者：我们离死亡就差100米。（新华社）

澎湃新闻3日报导，「你们出了一趟远门，远到要我走完一生才能见面」，5月2日凌晨，李清（以下均为化名）发了条微信朋友圈。一天前，他的姑姑一家四口从广东清远出发自驾旅游。往常，他们到了目的地都会在家庭群里说一声，这一次，他们的手机讯号停在梅大高速大埔县茶阳路段。

广东梅州市梅大高速路面1日凌晨坍方，截至5月2日下午两点造成48人死亡，涉事车辆大部分被泥土掩埋。由于部分车辆燃烧，增加救援难度，大部分车辆在陷落过程中被泥土掩盖，掩埋深度大。此前《南方日报》报导，公路坍方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。

澎湃新闻报导，张丽欣没想到，原本惬意的归乡路途，竟成死里逃生。

4月30日晚，她一家七口从深圳龙岗自驾回梅州老家。隔天凌晨两点，车已行至限速100公里的梅大高速，除了开车的父亲，车上的人都睡着了。直至车身猛地一晃，一下惊醒。

她回忆，当时被甩在身后的栏杆正往下陷，右边车轮卡在开裂的路缝里爆胎了，但父亲仍紧踩紧油门，车在剧烈的摇晃与加速中险些撞上栏杆。他们最终冲过坍方，又开了几百米才停下车。

惊魂未定，他们看着后方已成一个巨大的深坑，「车一个一个往下掉」，在爆炸声中滚起浓烟。他们紧忙挥起手机闪光灯，但有的车并未停留，急得她外公跪在路上招手示停，他们一起喊着「不要过来！」，才陆续有车停下。

为了阻拦行车，冷藏卡车司机王向楠直接把车横在路中。

他回忆说，原本他从云南昆明拉了一车葡萄去福建泉州，开到当晚两点半左右，距坍方处还有一两百米堵车了，还有的车逆行而过。他便下车去看了路况，「那边坑还很深，里面车叠着车在冒火，有『砰砰』的声音。」

当他把全长十二米多的货车停好，四个车道基本没啥通车的空隙了，之后他便和妻子忙着跟车主解释前方路断了。

同样自驾回梅州老家的胡军涛，也目睹了坍方后的惊险一幕。

因高速上汇入的车流不断增多，他们没能赶在4月30日到家。当晚10点，他一家三口停在服务区休息，妻子说换她来开，当时他嫌她开得慢，但还是答应了。

临下高速口，车突然减速了。在后排昏昏欲睡的他看见，前方冒著白烟，左边护栏歪了一大块，他陡觉不妙：不会是出车祸了？很快，前车开起双闪，司机下车示意他们后退，他才知道坍方了。

据他5月1日凌晨2：27发的微信朋友圈截图，夜幕下，大片浓烟在火光映照下被染成红色，「桥断了，好多车掉下去了，不断的爆炸声。我们离死亡就差100米。」

等待交通指挥和救援时，他妻子在车里止不住地流泪。他安慰说，如果不是她开得慢，一家人可能就出事了。她回道，他们（出事的人）大机率也是老乡，也只是想早点回家。当天胡军涛和妻子见到家人那一刻，眼泪夺眶而出。

王向楠回忆，凌晨2点50分左右，消防车赶到了，将反方向车道的隔离带打开，带领滞留车辆调头驶离现场。

37岁的刘永缙，选择留在现场救援，「微犹豫一下，可能就不敢下去了。」

他记得当时有十多辆车起火，陆续有人从车里钻出，离火三四米远。在发现路边水渠有个缺口后，他顺着栏杆爬下，一手开手机手电筒，一手抓着斜坡上的茅草防止打滑。

他搭救的六名伤者中，年龄最小的女孩只有3岁，将她递给同行参与救援的年轻人时。她靠在他肩膀上吐了几口鲜血。随着火势变大，热浪扑面而来，他不敢再久留。

而张丽欣一家人，一直在坍方另一侧待到早上5点。她回忆，他们帮忙救了3个人。其中有对父子，父亲一手抱着两岁半的孩子，一手拚命地抠着坍方土堆往上爬。把他们拉上来时，小孩头磕破了，还吐了血；另一个人，也浑身是血，「好像还失忆了。我们问他车上有几个人，他都不记得了。」

大埔县人民医院副院长黄启超回忆，5月1日他们紧急调度了全县所有救护车，从凌晨3点21分起，他们接到第一批共3名伤者之后，几乎每5分钟会来一名伤者。到凌晨4点多，各级领导基本赶到医院，并抽调了5名专家参与会诊。

直到早上七点，救治才稍稍放缓。黄启超说，当天除一人到医院时抢救无效宣布死亡，他们共收治30名伤者，3名危重伤者暂时脱离生命危险，其他伤势较轻的，都已分类管理，有序转诊。

据新闻发布会通报，截至5月2日14时，30名伤者以骨伤、颅脑外伤、肺挫伤为主，其中28人在梅州市人民医院救治，2名在大埔县人民医院住院治疗。目前所有伤患均情况稳定、暂无生命危险。

5月1日早上8点多，在大埔县茶阳镇庵前村的何深威沿着雨后裸露的黄土上山，看到有很多辆车掉在高速下面的泥土堆。「泥里的水很多，我们一个鸭棚也被埋了，暴雨加上坍方，可能死了四千多只鸭子。」