虧錢也要賣！小米首款純電車SU7開價直指特斯拉、保時捷

小米汽车首款车型SU7，售价人民币21.59万元起（约新台币95万元）。 摘自小米汽车

小米历经三年的造车后，小米汽车首款车型SU7在28日晚间宣布上市，售价人民币21.59万元至29.9万元（约新台币95万元至131万元），小米董事长雷军表示，希望透过15年至20年的努力成为全球前五大车厂。

雷军宣布，小米汽车标准版只卖人民币21.59万元，比特斯拉Model 3便宜人民币3万元（约新台币13万元），以做为致敬特斯拉，卖这个价位是亏钱卖，就算卖到24万元也是亏钱，干脆亏多亏一点。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

军雷指出，小米汽车有三个版本，标准版续航就有700公里，73.6度电池，充电15分钟就有350公里，定价人民币21.59万元，PRO版本定价人民币24.59万元，续航830公里，定价直接跟特斯拉Model 3一样，至于MAX版本是性能猛兽，直接对准保时捷，定价29.9万元（约新台币131万元）。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米并在北京打造小米汽车工厂，强调自动化机器人高达700支，包括自动喷漆、自动检测等，自动化组装一辆小米汽车只要76秒就能出厂下线。小米并将打造超级充电站，目前已在北京、上海及杭州等地进行中。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车SU7 Max版871V高压平台，15分钟补能510公里。标准版486V高压平台，15分钟补能350公里。99%超高三方桩充电相容性，更稳更快。还有多款家庭充电桩可选，给你充电自由。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

此外，小米超级充电站600kW液冷超充方案，首批规划城市 北京、上海、杭州将逐步建设。还有小米家用充电桩7kW，售价人民币3,999元；小米家用充电桩11kW，售价5,999元。

作为雷军的最后一次创业，小米汽车花费雷军和小米不少的心血。在此前的视频中，雷军表示，小米汽车现阶段目标定位是纯电豪华前三。同时雷军希望能够用15到20年的时间，让小米汽车成为全球前五。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

雷军对小米SU7也有非常高的期待，他表示，和销量相比，自己更关心用户的使用体验，希望小米SU7能成为口碑最好的纯电轿车。

雷军透露，小米在智慧驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1,000人，预计年底突破1,500人。小米智慧驾驶的目标就是2024年内进入行业第一阵营。雷军还盛赞了小米SU7的操控，他表示，智慧电动汽车，首先还得是一辆好开的车。

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

小米汽车首款车型SU7。 摘自小米汽车

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