来场说走就走的旅行！网友最在意10大购车重点 不能没有NO.1休旅车
来场说走就走的旅行！网友最在意10大购车重点 不能没有NO.1休旅车。(示意图/shutterstock)
说走就走！
在快节奏的现代生活中，想要来一场没有太多计划和准备、说走就走的的旅行？一台好的休旅车有宽敞、舒适的车内空间及多功能性，无论是个人独处，或是载着家人、朋友、大量行李和装备，都是旅程中的最佳伙伴，休旅车不仅是一种交通工具，更是一个时光变得更加丰富有趣的载体。《DailyView网路温度计》透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统整理出一年内（2022/08/18～2023/08/17）网友挑选休旅车最在意的十大要素，依序是价格、车身外观、油耗、车辆大小/空间、辅助系统、维修保养、底盘、后车厢宽度、操控性、几门车。
从前三名来看，可以发现最被热议的选购要素是「价格」，大多数网友在选休旅车时，会根据个人预算，希望找到最具CP值的合适车款，例如「这价格要找七座休旅车真的不多」、「不考虑内装、用料的话，这个价钱也算是不便宜的了」。第二名常被提及的是「车身外观」，除了休旅车性能，许多网友也相当在意好看与否，车体的线条轮廓、颜色选择等都是选购考量，网友说：「整体外观的线条流畅，给人一种高质感和精致的感受」。
而目前市面上的车款拥有多种动力来源，从汽油、柴油等传统动力，到Hybrid油电混合、PHV插电式混合、EV纯电等替代能源，休旅车作为家用车，「油耗」是消费者在购车前关键因素第三名，省油能力出色的车款，更是能帮车主省下一大笔油钱，像是网友讨论「这台除了省油没太大优势，不过真的要购车的时侯我还是会去试驾评估的」。
看完挑选休旅车要注意的重点，接着《DailyView网路温度计》从2022年休旅车销售数量最高的车款中，透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统，统计出网路声量排名前10大的休旅车车款，来看谁台湾网友心目中的第一名是谁？又具备以上哪些条件？
No.1 Honda CR-V
CR-V车系是Honda销售主力，第五代车型从2017年销售至今，台湾也在2023年推出第六代新车，分成三款车型：入门VTiS、中阶S、顶级Prestige。第6代CR-V全车系采用1.5升涡轮，搭配优化版CVT无段变速箱，提升静肃性，并实现平均油耗在14.7～15km/L的表现，比起5代CR-V还更省油。
新一代CR-V后排座椅椅背设计16段调整角度，比前代增加10.5度调整角度，另搭配可前后移动190mm的滑轨设置，以及后排座椅往前躺平的功能，让行李厢空间的运用有更大的弹性，让不少家庭买家相当期待。在安全配备方面，全车系皆标准配备10具安全气囊，Honda SENSING 智慧安全主动防护系统也有所进化，将毫米波雷达视野角度提升至120度，前摄影镜头视野角度提升至90度，大幅改善前方人与车的侦测能力。
试车过的网友评价，「底盘变的更扎实，开起来回馈感更好外，隔音真的进步很多，一开就知道，保值性一样很棒」、「实际坐进车内就能明显感受到时代的演进」、「听完产品解说后，我觉得第六代Honda CR-V 又要卖翻了」、「真的是有史以来最省油的CR-V」。
No.2 Toyota RAV4
全新改款的第五代RAV4共有8种车型，其中Hybrid车型一直是RAV4的主力，因为Hybrid可以做到省油的优势，加上Toyota以40%热效率引擎再搭载油电混合，不少车主认为是省上加省。在车型外观上，搭载全新设计的倒梯形LED头灯，透过LED定位灯和日行灯整合式设计，散发刚硬沉稳的气息。
而第六代RAV4大改款近来也有进一步消息传出，不排除出现性能更出色的涡轮油电，内装导入接近Crown家族的数位座舱风格，以12.3吋萤幕结合12.3吋仪表，同时借由优化过的TNGA-K平台，下一代RAV4预期获得更好的乘坐空间。「RAV4 省油、超好开、空间大、我们真的很爱」、「RAV4不愧是神车，一进去空间就大得很有感，然后操控也轻松自在，然后前座的A柱比较细，整个视野非常非常好，车头也算帅」。
No.3 Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross介于小型到中型之间的车身大小，具有实用性十足的空间，加上 Toyota 的高妥善率，受到许多车主欢迎。小改款 Corolla Cross 外型变动不大，动力系统升级是小改款重点所在，日规 Corolla Cross 现行动力为与台湾相同的1.8升汽油与1.8升 Hybrid 油电配置，小改款后汽油车型将改以2.0 升 Dynamic Force自然进气引擎为主，Hybrid 车型则采用第五代 THS 油电动力系统，不仅性能输出更强，也拥有更出色的节能表现。在内装方面，则有望全面采用 12.3 吋数位仪表与 10.5 吋中央触控萤幕。至于台湾市场上，日前经销端传出9月将会释出新年式Corolla Cross，动力预计维持不变，将升级9吋新多媒体萤幕。网友指出，「其实自己开车3年多了也知道买车容易养车难，感觉最好养的还是toyota的Corolla Cross」、「如果是想要好养车，首选是CC」、「CC也差不多油电首选，建议CC可以看GR还不错」。
No.4 Ford Kuga
第三代Ford Kuga以国产欧系身份及鲜明的运动形象，成为备受消费者爱戴的「纯正运动跑旅」，KUGA 率先导入 ADAS 先进主动安全辅助驾驶系统，可以有效帮助驾驶减轻开车压力，提升行车安全。2023年式第三代Ford Kuga在动力编成方面分为EcoBoost 180以及EcoBoost 250两种汽油动力。车型方面，则规划搭载1.5L涡轮汽油引擎的EcoBoost 180超质X、旗舰、旗舰X；搭载2.0L涡轮汽油引擎的EcoBoost 250车系既有的ST-Line X车型外，更全新导入EcoBoost 250 Vignale车型。在车身尺码方面，较过去版本更为放大，车长增加89mm、宽度增加44mm、车高降低了20mm，轴距则提升20mm，这也让车室空间更加宽阔。网友提到，「目前台湾市售国产休旅，目前普遍也都是以6气囊为主流，而Ford Kuga则是再增加一具 驾驶膝部气囊，总数来到7颗」、「Kuga 的后尾比较圆弧、可以放的高度明显好不少～」
No.5 Mazda CX-5
Mazda导入台湾市场的小改款 CX-5全车系共计有多达 7 种车型选择，在外观变动上，车头设计有明显变化，包括更宽的水箱护罩镀铬饰条，重新设计的头尾灯组，以及采用双「L」型排列的前 LED 昼行灯，甚至整体前后保险杆也经过重新设计。小改款 CX-5 的另一大重点，则是首度导入与 Mazda3 等车系相同的 CTS 巡航模式车道维持系统，可依驾驶设定的目标车速与车距巡航，即时侦测前车行驶状况，自动加速、减速或停止，以维持安全距离，更可主动侦测车道两侧标线，提供方向盘辅助，将车辆维持在车道线内；若未侦测到两侧标线，将依照前车行驶路线提供驾驶辅助，大幅降低驾驶疲劳。喜爱的车主赞道，「CX-5设计的很美，虽然不是很贵，但在外观与内装上，可以看见用心处理的细节」、「最近每次出门一定会看到至少一台的CX-5 平心而论其实还不错看，朋友去年有买一台坐过几次还蛮舒适的」。
No.6 Lexus NX
Lexus NX 车系有汽油车型、油电车型及插电式油电动力车型，在内装设定上，延续「Tazuna」（缰绳的意思）设计理念，方向盘左右上的多功能按键、数位仪表、HUD擡头显示器、中控萤幕、空调操作、中央鞍座到门板按键等，皆以驾驶为中心，将驾驶的视线及身体移动降到最低。大改款的NX车系在主动安全配备上，更首度配置新一代 LSS+ 3.0 智动驾驶辅助系统，较 LSS+ 2.0 新增多项功能，其中包含了路口车流辨识、紧急闪避转向辅助、及速限标志辨识等，进一步提升整体安全性。网友评论，「Lexus NX、RX系列优点：妥善率佳、空间佳」、「Lexus官网不小心放出改款影片，当时就被改款后的NX外观迷上了」。
No.7 Nissan Kicks
NISSAN KICKS是裕隆日产近年来销售相当成功的车款，全新的KICKS从「外型、安全、便利、动力」四大面向升级，像是共14种车色选择，其中包含6种双色外装，外型采用Double V-motion的全新家族式水箱护罩设计，让车头造型更具科技感。全新改款NISSAN KICKS也导入EPKB电子手煞车科技，并标配Auto Hold功能，停车不再需要费力拉手煞车，只需要轻轻按下按键，电子手煞车即启动，搭配上Auto Hold功能，系统会自动将固定住车轮，可以安心放开煞车踏板。网友分享，「满街跑的Kicks，前阵子大改，补上了全速域的ACC，可以说是满配的车子了，试驾蛮惊艳的是：其实动力还可以耶！」「我不太飙车的，kicks不管是国道或爬坡都非常够用，而且小热血它也完全可以应付」。
No.8 Toyota Sienta
台湾新年式TOYOTA Sienta维持5人、7人座两种版本，外型上维持不变，导入新造型的镀铬水箱护罩设计，前保杆造型亦经过修饰，且保杆两侧加入了新型 LED 昼行灯组配置，在车型规划上，取消原本入门的1.5升动力，全车系都搭1.8升自然进气引擎，搭配CVT变速箱，缴出140匹马力、17.5公斤米最大扭力。在配备部分也有所升级，多款车型换上7吋Drive+ Link多媒体系统，支援有线的Apple Carplay、Android Auto手机娱乐连结，带来更便利、讨喜的使用。有网友分享，「目前家里Sienta除了日常生活用之外，平时也会帮忙家里送货，大多跨县市跑，一年的使用里程差不多4万多」。
No.9 M.Benz GLC
宾士（Mercedes-Benz）品牌最畅销的GLC 仅提供油电系统，除了 PHEV 插电式油电混合动力之外，其他汽油与柴油引擎都搭配 48V 轻油电技术，并配备第2代ISG整合式启动马达，在滑行模式下会让引擎暂时熄火，但需要重新发动恢复正常驾驶时，不会让乘客感受到任何启闭动作，不仅可以明显节省油耗，对于提升驾驭体验也有帮助。另外，车身尺寸再放大，行李厢空间更提升至600升，显著提升车室机能。网友评论：「跑旅外型很帅、内装好看、23P（智慧驾驶辅助套件）功能好用、噪音较小」、「有帅、有舒适、有动感再一点低调的奢华～」「人生第一次入手宾士车，一开始就选定GLC系列」。
No.10 CMC Zinger
过去Zinger在台湾市场主要采用2.4升自然进气引擎为动力，在经过大改款后，将换上全新1.5升涡轮增压动力，并采用 8 速自排的设定。有望让整体油耗表现更为出色。Zinger 大规模改款车型除了有入门款商用车型、同时还会有更高规车款。至于现行的小改款CMC Zinger除了 5门车型外，更在2021年11月首度追加Zinger Pick Up三开型版本。网友讨论到，「CMC大改款Zinger最近传出未来不仅将带来1.5升涡轮汽油动力，旧2.4升引擎也会续战」、「Zinger好载货好露营好好用」。
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分析说明：
本研究资料由《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统提供，分析时间范围为2022年08月18日至2023年08月17日，共1年。
《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料，以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围：每月处理1000亿以上中文资料的网路社群大数据资料库，其内容涵盖Facebook、YouTube、新闻媒体、讨论区、部落格等网站，针对讨论『休旅车』相关文本进行分析，并根据网友就该议题之讨论，作为本分析依据。
本文所调查之结果，非参考投票、民调、网路问卷等资料，名次仅代表网路讨论声量大小，不代表网友正负评价。
本篇分析报告使用「KEYPO大数据关键引擎」舆情分析系统