梨山居民 「等了25年 這條路還在掙扎」

台中市和平区梨山里长赖盛功：中横便道没开通前，梨山是个孤村，新复建计划要等到二○三七年实在太久了。记者余承翰／摄影

福寿山农场游客服务中心内，六十七岁的台中市和平区梨山里长赖盛功望着窗外细雨，露出担忧神情，「中横便道开通前，梨山完全是个孤村；新的复建计划，还要等到二○三七年，实在太久。」他看了看身旁年纪相仿的居民，叹道：「我们到时候可能都看不到了。」

台中市政府民政局统计，被称为「大梨山」地区的台中市和平区平等里与梨山里，户籍人口约三二四四人，当地居民訇彦鲁易表示，包含采收蔬菜、茶叶、观光、工程等就业人口将近万人，仅约三成是在地人，七成为外地人。

九二一大地震使中横遍体鳞伤，只要一场大雨，落石、崩塌，犹如「经济大动脉」的中横便道就不通，不仅高山蔬果无法送出去，也影响孩子教育，从小在梨山长大的梨山狮子会会长唐云志无奈地说，「这条路断不了，但也好不了」。

与时间拔河的，还有一条条生命。公路局谷关工务段长张裕闵透露，当地医疗设备不足，每年平均都有八十趟次紧急救护任务，代表救护车得恶劣路况下与时间赛跑；赖盛功直言，从梨山经中横便道到东势，约一点五小时，若路断了，别说救护车到不了，经合欢山到南投，路程得多二至三小时。

离梨山四十多公里、中横便道以西的谷关风景区，四○三震后游客骤减，街道冷清。谷关社区发展协会理事长尹敬伦说，六月下午走在街上完全没人，本以为泡脚池有名游客，「结果是洗池子的人」。

行政院官员表示四○三地震后，为更了解地震对该复建计划的影响，持续密切监测地质，除增加钻探点位以调查评估地质条件外，也研拟桥梁、隧道等更安全可行的方案和工法，也将考量减碳永续及评估适宜的施工期程。中横复建首重安全，将于综合规划及环评通过后积极办理。