林口公车转运站 15日起试营运

林口近年人口快速成长，为解决林口通勤问题，新北市交通局辟建林口公车转运站15日起试营运，并增设4线快速公车往返大台北。（新北市交通局提供／陈慰慈新北传真）

为解决林口通勤问题，新北市交通局辟建林口公车转运站15日起试营运，增开到台北车站、捷运圆山站、北市大安区和板桥捷运府中站等4条快速公车路线，并调整4条市区公车路线汇集至林口转运站，转乘联外快速公车及桃园捷运，以解决末端站乘客上不了车情形。

林口公车转运站占地约2682坪，邻近捷运林口A9站，交通局运输管理科长林诗钦指出，林口转运站有9席公车站区及16席电动公车驻车区，并新辟966副（至台北车站）、937副（至捷运圆山站）、967副（至仁爱敦化路口）、920副（至捷运府中站）共4条快速公车路线。

除既有5线公车行经林口转运站，同时调整854、786、948及新辟南势线等4线市区公车路线汇集至林口转运站，以转乘联外快速公车，减少绕行，可节省10到20分钟通勤时间。

交通局长钟鸣时表示，林口地区近年来人口成长快速逾12万人、交通需求急增，上下班尖峰时段主要车流多利用国道1号往返大台北地区，造成林口交流道周边交通壅塞，目前有多条行经国道的快速公车路线需绕行市区载客，因快速公车限制站位，常造成末端站的乘客上不了车。

钟鸣时说，国际媒体园区、林口工一重划区也陆续建置发展，除将提供大量就业机会与旅游人潮，连带大幅增加旅运需求，为林口地区交通系统带来沉重压力，相信林口公车转运站营运后，除可供公车转乘外，更扩及机场捷运线转乘和长庚医院、三井Outlet等大众运输服务，可减少私人运具使用，进而改善林口地区交通壅塞问题。