林口公车转运站 获公共建设优质奖

林口转运站将成为林口大众运输转运中心。（新北市政府交通局提供／吕健豪新北传真）

肩负未来林口与桃园龟山地区大众运输中心重任的林口公车转运站，获第23届国家建筑金奖的优质建设类公共建设优质奖，并于15日举办颁奖典礼。新北交通局长钟鸣时表示，感谢评审对于林口公车转运站规画、设计理念及施工层面的肯定，市府未来也会持续配合林口地区各大重要工程开发期程与大众运输需求，新辟或调整公车路线，提升服务品质。

钟鸣时指出，占地达8800平方公尺的林口公车转运站，紧邻桃园机场捷运A9林口站，服务范围涵盖新北市林口及桃园龟山地区，目前站内共有7条市区公车路线提供载客服务，其中920副、937副、966副、967副等4条快速公车，行驶路线不绕行桃园龟山市区，而是直上交流道前往大台北地区，能够大幅节省通勤的时间，且最重要的是都可以使用1280定期票优惠。

交通局运输管理科长林诗钦表示，转运站于今年初正式启用，站体设计简约、大方，着重接驳功能与民众实用性，站区总共设有9席公车站区及16席驻车区，其中配合公车全面电动化政策，驻车区内已经预先设置电动公车充电设备。

林诗钦强调，由于该站定位为转运站，不会有公车长时停驻、过夜，因此目前16席驻车区预留的电动公车充电设备，绝对足以因应未来电动公车充电之用。

交通局表示，未来林口国际媒体园区及工一工业区完工后，势必衍生大量交通需求，而林口公车转运站不仅能替民众省下往返大台北地区的时间，更重要的是可有效纾解私人车辆涌入所造成壅塞的交通问题。

除此之外，林口公车转运站的设置，改善快速公车于市区绕行及末端站位上不了车的问题，对林口及桃园龟山地区大众运输系统的健全发展不可言喻，更有望肩负起林口地区大众运输转运中心的重责大任。