临停平交道黄网线12秒！骑士惨吃1.5万罚单、吊照12月 台南罕见撤销罚单
台南市一名王姓男子日前骑车出门时，因为在平交道黄网线临停12秒，遭检举开罚15000元、吊扣驾照一年，他认为自己并非恶意临停，决定提告行政诉讼。台南地院认为，黄网线非平交道范围，审酌后撤销原处分，成为罕见的申诉成功案例。
居住在台南的王男日前骑车出门，在某处平交道等待火车通过时，被后方民众举发在黄网线停留12秒，警方因此开出1万5千万罚单，同时还得吊扣驾照12个月。王男认为警方的处罚过重，吊照1年严重影响工作，而且他也是为避免交通阻塞，才会往前骑到黄网线上，并非恶意临停，决定提起行政诉讼。
▲铁路平交道「黄网线违停」检举暴增，台南出现撤销罚单首例。（图／东森新闻）
台南地院认为，交通部函释「铁路平交道」范围，扩张至铁路平交道「黄网线（网状线）、停止线及铁路平交道标志」依法不符，应该限缩在遮断器范围内的路段，才符合立法期待，同时对于一般用路人的用路权利保障上也较为妥适，审酌后撤销原处分。
其实在各地平交道经常能看见，用路人在栅栏放下后停在黄网线上，有检举达人就看准这点刻意检举，全台2020年1月至6月间，就有313件检举平交道违规，一旦开罚至少就是1.5万起跳，有些民众认为罚金太高无法接受，也有人说「不小心骑到里面真的难免，我已经进到格子里，警铃才想起来，那怎么办。」
▲用路人应停在平交道停止线前，确认前车后方有净空范围，才可以把车往前开。（图／东森新闻）
警方则表示，用路人应该停在平交道停止线前，确认前车的后方还有一辆车的净空范围，才可以把车开上去，可是大部分民众到平交道时，几乎都是一辆车跟着一辆车，就会造成车辆在平交道上回堵，除了容易卡在黄网线上造成违规，也容易因此发生危险。
警方执法依据法律，将黄网线视为平交道范围延伸，过往临停黄网线均是开罚1万5千元、吊扣驾照，如今台南有申诉成功的案例，未来争议情况恐怕会越来越多。