令人瞩目的 ScaleTrains S 轨距守车来袭

国际汽车公司（ICC）的宽瞭望塔守车是最新加入 ScaleTrains S-Helper Service 产品系列的车型。S 轨距模型的车身为注塑塑料材质，配有钢丝扶手和把手、工厂安装并涂漆的乘务员模型，还有发光二极管标志灯。

我们收到的样品被装饰成雷丁公司 94104 号，它是 ICC 于 1970 年 8 月建造的铁路 94100 至 94109 NEa 系列中的一部分。1976 年 4 月 1 日，雷丁 94104 变为联合铁路 22135 号，成为新成立的铁路 22130 至 22139 N-20 级中的一部分。1999 年 6 月，在联合铁路的资产在诺福克南方铁路（NS）和 CSX 之间分割后，该守车加入了诺福克南方铁路的名册。

ScaleTrains 的 S 轨距守车是基于S-Helper Service 于 1997 年推出的模具制造的。该模型有注塑塑料车身，带有独立的瞭望塔和底部。屋顶细节包括透视的蚀刻金属走板；瞭望塔顶部的钢丝角把手；独立的厕所通风烟囱；以及一个单独的、工厂安装的带有连接到瞭望塔的 U 形支架的烟囱。

车身两端都有弹簧门。内部是一个详细的内饰，有桌子、椅子、铺位、储物柜和一个炉子。地板有单独的板条细节，并涂成棕褐色以模拟木材。两个由工厂安装和涂漆的乘务员模型，都面向 A 端，一个坐在瞭望塔的椅子上，另一个坐在桌子旁。

注塑成型的塑料端笼，带有独立的制动轮，安装在守车的两端部。平台具有成型的格栅细节；台阶由透明塑料制成。各种成型的钢丝扶手安装在模型的端部和侧角处。

车底具有成型的中心梁和横梁的细节。独立的细节包括储气罐、制动缸、控制阀，以及相关的支撑支架、杠杆、杆和管道。

所有窗户都安装有齐平的玻璃；端部瞭望塔的窗户配有塑料挡风玻璃刮水器。守车 A 端的内部和标志灯由发光二极管予以照亮。标志灯向侧面和 A 端呈现红色；面向 B 端的灯是透明的。

Reading Co. 的绿黄相间的油漆光滑，涂抹得也很均匀，颜色之间的分隔线清晰。字母的位置跟我在网上找到的原型照片相匹配，但重量、ICC 车间模板以及设备信托模板被省略掉了。94104 的等级模板（NEb）和建造日期（10 - 71）是不正确的。应该是 NEa 和 8 - 70。这些模板对于 ScaleTrains 提供的另一个路号 Reading 94110 来说是正确的。全尺寸的 Reading 守车既没有走板也没有端梯。

从盒子里来看，守车配备了与美国飞人兼容的车轮和车钩。模型附带了安装在塑料轴上的 110 号金属车轮短轴、与 Kadee 兼容的比例关节车钩、垫片以及安装螺丝。

在我们的样品当中，其中一个弹簧式压铸金属转向架变形了，导致车轮没法在轨道上正常行驶。ScaleTrains 客户服务团队很快就给我寄来了一个能正常工作的替换转向架。

我没能找到雷丁公司守车的立面图。然而，为底特律、托莱多和艾恩顿所建造的 ICC 宽瞭望塔守车的图纸发表于1974 年 6 月的《模型铁路工人》。ScaleTrains 模型紧密依照已公布的数据。

我很高兴看到 ScaleTrains 把国际汽车公司的宽瞭望塔守车带回了 S 轨距市场。现成的模型细节丰富，并且忠实地遵循原型的尺寸。市场上有三种 S 轨距的产品，我特别好奇 ScaleTrains S-Helper 服务产品系列接下来会怎样。

厂商建议零售价： 59.99 美元

特点：注塑塑料车身；透视的、蚀刻金属制成的走板；发光二极管内部照明和标志灯；弹簧式的压铸金属转向架；以及钢丝扶手。

铁路公司名称：雷丁公司（SHS75117 和 75118）；阿特金森、托皮卡和圣达菲（SHS75101 至 75103）；伯灵顿北方（SHS75104 至 75106）；切萨皮克和俄亥俄（SHS75107 和 75108）；芝加哥、伯灵顿和昆西（SHS75109 和 75110）；芝加哥和西北（SHS75111 和 75112）；CSX（SHS75113）；大北方（SHS75114 和 75115）；以及密苏里-堪萨斯-得克萨斯（SHS75116）。每个方案有一到三个铁路编号；也有未装饰的版本（SXT75152）可供选择。