零死亡散步节台北登场 瑞典人也响应：提升道安意识

零死亡愿景散步节台北场24日登场，时代力量党主席王婉谕、立委林月琴等人到场参与。（蔡明亘摄）

零死亡愿景散步节台北场24日下午在捷运东门站登场。（蔡明亘摄）

820还路于民大游行满周年，还路于民行人路权促进会在全台5县市发起「零死亡愿景散步节」，首场今下午在台北市登场，现场近百位民众参与。现场民众分享，身为行人，确实感受到道路现况对行人仍不友善。更有来自瑞典的民众揪妻子到场响应，盼全民能更有道安意识，维护行人安全。

零死亡愿景散步节台北场24日下午登场，吸引近百位民众到场响应。（蔡明亘摄）

零死亡愿景散步节台北场今下午从捷运东门站出发，行经有许多观光客的永康街，经金华公园再到台师大美术馆，最后返回东门站。现场齐聚近百人响应，散步途中路边也引起不少国内外民众关注。主办单位也于公园举行小型障碍赛，让民众体会盲人走在充满障碍的路上，行走时会遇到的挑战。

还路于民行人路权促进会理事长吴宜蒨指出，行人与自行车为城市的主体，步行和骑乘自行车是当代都市永续运输重要角色，对国家环境相当友善，政府应致力发展，并减少短途移动的机动车辆。

「台湾人渴望步行自由！」她说，行人想有尊严、安全、安心地走在路上，今天又有一名80岁老奶奶走在标线型人行道被车撞，因没实体阻隔，显示该种人行道的危险性，盼政府能保障人行道变成实体。

王婉谕说，台湾交通死伤高过各国平均，每个人下了车都是行人，家长带小孩推婴儿车走在路上就像参加百米障碍赛，一再发生行人走在该走的地方仍然发生意外事故，盼从散步节开始，创造良好步行体验，也盼政府思考，无论法规、政策或建设上还有哪些事可推动改善，别让零死亡只是口号，更不要让交通事故成为台湾的国耻。

立委林月琴表示，去年8月民团走上街头盼改善交通环境，摆脱行人地狱恶名，她认为台湾交通环境中，针对交通工程规范、路线设计规范皆未周全，中央应订出范本让地方政府有所依循，不应各做各的，变成22县市就有22套标准，这让人民要如何认知台湾交通环境需要依循的一致性规范为何。

来自新北的庄小姐24日和瑞典籍丈夫大卫一起到场响应零死亡愿景散步节。（蔡明亘摄）

来自新北中和的庄小姐，今日和瑞典籍丈夫大卫一起到场响应，她说，瑞典是第一个推出零死亡愿景的国家，丈夫过去就相当关注行人路权，5年前来台时，虽非常喜欢台湾，但却发现大家容易违规停车或挡住人行道，认为全民应更有道安意识，营造行人友善环境。

同样来自新北的刘先生，今天则带着10个月大的女儿来参加散步节，他表示，城市中许多巷子根本没人行道或只有骑楼，很多骑楼又有被放置物品、高低不平等问题，导致行人无法行走，尤其像要推婴儿车的家长，就只能走到马路上，非常危险，可遮阳避雨的骑楼如今却有点丧失功能性，显见骑楼整平和人行道皆有待改善。