领团人员没法纾困 林佳龙承诺想办法

林佳龙(左)、李奇岳(右)。(陈怡诚摄影)

交通部提出第二版纾困方案,把无雇主的导游、领队全纳入补助。有观光学者点名,国内一群专门带国旅的领团人员、国内领队,约5000人上下,因为没有证照,没有被列入救济。交通部长林佳龙已允诺会想办法。

台北城市大学观光系助理教授李奇岳表示,台湾国民旅游1年大约1.6亿人次,大多数是自行搭车或开车旅游,由旅行社安排国内旅行团大约有2000万人次,比入境或出境旅游人数都多,自然需要专人带团,这些「国民旅游随团服务人员」,一般俗称领团人员或是国内领队,为数5000人左右,目前不被纳入救济行列。

李奇岳说,因观光局认为,国民旅游随团服务人员,政府没有规划证照制度,观光局并无列管,不宜纳入纾困行列;根据旅行业管理规则第29条「旅行业办理国内旅游,应派遣专人随团服务」是最大的法源依据。

李奇岳认为,国内旅游市场上也确实有一大批人以此为生,实在应该纳入纾困方案中。

前品保协会国旅线委员吴碧莲分析,国民旅游在30、40年以前,都是游览车小姐担任领团人员,后来旅行社出现后,就由旅行社派人担纲,大部分是公司业务、OP、大专院校学生,或是二度就业工作者;工作性质跟导游领队相同,要帮忙划位、带团康、当保母、掌控时间及行程等,领团人员收入微薄,一天工资大概2000至3000元,脚色吃重,是一群被忽略的群组。

旅行公会全联会理事长萧博仁认为,确实是有这一群人在,但认定上比较困难,把认定找出来就OK。

大同技术学院旅游休闲系助理教授高洺涂直言,国内旅游现况是年年都以4%-6%、千万左右人次的数量衰退,建议先将国旅领团人员提升到国家考试再说这议题。目前连通过国家考试的领队、导游人员都还没落实纾困方案,再提这议题实在有点哗众取宠。

林佳龙得知此事后,也立刻表示他们来想办法解决。