陆产汽车在俄成大热门 市占率暴涨3倍

俄乌战争后，大陆汽车在俄罗斯销量节节高升。图为大陆汽车摆放在吉林珲春铁路口岸等待装车出口。（新华社）

俄罗斯因战争导致跨国车企离开的市场空白，正为陆厂汽车提供舞台。据欧洲商业协会（AEB）数据指出，2022年俄罗斯汽车总销量约68.74万辆，较上年暴跌58.8％。但同时大陆品牌汽车在俄罗斯的市占率也从9％大增至37％，且光去年就新增487家的陆厂汽车销售门市。

相对地，在俄罗斯的国内市场上，韩国品牌汽车市占率已从28.3％降至11.2％；欧系市占率从28.3％降至7.3％；日系市占率从17.9％降至6.6％，美系品牌汽车市占率从1.1％降至0.9％。

但俄罗斯的国产汽车销售情形也不乐观。据央视财经报导，2022年俄罗斯新车销量较年减58.8％、新车销售额也缩水52％、换算约1405亿元人民币，且新车产量降至近31年最低水准。业内人士分析，由于俄罗斯在进口零件较依赖外国生产商，包括部分车企退出俄罗斯市场，对新车市场构成较大冲击。另外物价水准走高也削弱了部分民众的购买力。

由于俄乌战争让许多跨国车企离开俄罗斯，这块市场空白被大陆车厂补位。统计2022年俄罗斯从大陆进口约11.7万辆乘用车、年增40％，成为俄罗斯进口乘用车的主要来源国。而当前俄罗斯销售的陆厂汽车多处中等价位，从180万卢布（约合17.2万元人民币）到350万卢布（约合33.4万元人民币）不等。

据参考消息网引述俄罗斯《汽车商业评论》与当地商银近期的联合调查指出，统计至去年底，俄罗斯境内的陆厂汽车经销商数量达到1041家，几乎占俄罗斯汽车经销商总数的1／3。而光在去年1年内，俄罗斯市场中就新增了487家大陆品牌汽车销售门市。

俄罗斯「欧洲计划」租车公司也表示，目前俄罗斯汽车租赁行业尤为关注陆厂跨界车，对奇瑞、吉利、哈弗、江淮等大陆汽车品牌颇为青睐。