陆车企年终价格战 最杀降人民币19万

中新网报导，比亚迪11月初率先启动年末降价促销后，零跑汽车、广汽埃安，吉利旗下领克、长城汽车旗下欧拉、上汽大众、富豪（Volvo）等多个品牌，相继推出购车补贴、限时优惠等措施。

年末促销季力度最大的仍是燃油车型。以富豪XC90车款来说，从厂家优惠14万元、本月购车补贴2万元、店内优惠1万元，加上分期付款还有2万～3万元的优惠，最高可省下约19万元。

新能源车也不落人后。11月初，上汽大众的新能源车ID系列就推出限时成交价，直降3.3万～5万元。11月底，吉利旗下极越也宣布所有车款调降1万～4万元不等。各车企之所以火力全开，都为了达成全年业绩目标。

据最新统计，今年前11个月，绝大多数新能源车企均难以实现年度销量目标。11家新能源车企中，仅理想汽车提前完成销量目标。剩余10家新能源车企中，只有比亚迪的完成率接近90％，有望达标。

岚图汽车年度目标完成率逾80％；极氪汽车与广汽埃安的完成率70％以上；小鹏汽车、零跑汽车和深蓝汽车的完成率超过60％。蔚来、哪吒汽车和赛力斯的完成率则低于60％。

尽管多数车企尚未达标，但在多轮降价以及各地补贴政策的加持下，今年大陆车市仍旧快速增长，尤其新能源车销量更屡创新高。据统计，今年前10月，大陆汽车销量为2,396.7万辆，年增9.1％，其中新能源车销量728万辆，年增37.8％，市占率达30.4％。

中汽协副总工程师许海东表示，今年汽车行业表现超预期，总销量有望接近3,000万辆，创历史新高。展望2024年，预估价格战仍是车市的主旋律。