陆船越界撞高雄渔船逃逸 渔民控海巡「仅射水砲」作法消极

陆船（左前）31日越界撞高雄渔船「胜荣财36」后逃逸，我海巡永康舰（右前）仅消极朝陆船发射水砲没有拦停。（吕姓船长提供／许逸民澎湖传真）

陆船「闽惠渔1486号」31日越界撞高雄渔船「胜荣财36」后，被控见死不救还肇事逃逸。（吕姓船长提供／许逸民澎湖传真）

高雄籍渔船「胜荣财36」昨遭陆籍渔船「闽惠渔1486号」铁壳船擦撞，致右舷受损严重。受害船长与妻子今（1）日在高雄兴达渔港出面控诉，陆船是恶意撞船，肇事逃逸而且见死不救，这是哪门子「大陆同胞」。同时也不满海巡当时仅派出一艘永康舰，且消极对肇事的「闽」船射水砲，没有抓他们，还眼睁睁让他们从我海域跑回到对岸海域，才辩说对岸已派出多艘军舰和海警船而无辄。

「胜」船是昨天上午9时许，在七美西北42.5浬处遭越界的陆籍「闽惠渔1486」铁壳船撞上后肇事逃逸，造成「胜」船右舷受损，一名菲籍渔工肋骨断裂。我海巡接获报案后虽派船舰紧追，但拦停未果，肇事「闽」船已逃到七美西北67浬处（海峡中线以西10浬），被大陆海警船14085带回。

受伤的菲籍渔工经三总澎湖分院检查后，证实有一根肋骨断裂，经检伤后已由仲介带回。海巡署则说，永康舰只能以无线电告知陆海警船本案案况，并称后续将完备相关搜证资料，由陆委会及渔业署协助求偿事宜。

「胜」船是今天凌晨3时许，在海巡船艇戒护下，开回高雄兴达港检修。翁姓船东说，渔船是1994年买得，已经作业30年，这趟1本国船长（就是她老公）和5名外籍船员（2菲3印尼）6人出海，预计出海5天，结果在昨天最后一天，被大陆渔船恶意撞船，看得到的玻璃纤维船体受损维修费用约130万，船底看不到的没办法估价，还有船体的白铁部分及拖曳网，全部修理费用可能上看250万元。

「胜」船吕姓船长更心有余悸说，差点连命都没了，到现在还会怕。并解释事发当时正在抓小管作业起网中，铁板正上船身，网子还在水面下无法移动，就见「闽」船艏直接撞过来，还好在右舷作业的菲籍渔工卡塞姆机警，赶紧跳开躲到左舷，才仅断一只肋骨，不然看右舷被撞成这样，会连命都没了。

翁姓船东说，讨海人是不论韩国、日本、或大陆渔船，只要海上发生事故，都会去救援。但这次大陆铁壳船故意朝他们的右船舷撞过来，当时船员就站在右船舷，被撞到可是会丧命。然而肇事陆船撞完后没救援，甚至还肇事逃逸。

她说，没想到所谓的「大陆同胞」竟然见死不救，还说「台湾人如果把大陆人怎么了，要赔到对方高兴」，但今天对方却没同理心，肇事逃逸，「还有天理吗？」

翁姓船东更控说，她在陆上接获海上作业的船长老公来电说状况，赶紧跟118报案，也提醒海巡要多派舰艇追缉，因为还有一名渔工受伤。而海巡也说有派很多艘舰艇出来追肇祸陆船，但为什么没有抓到？而且在我们的海域不抓，等跑到中线以西他们的海域，才说「对方的船舰都出来，我们没办法抓」。

还有其他目击的台湾渔民告诉她，海巡永康舰根本也没真正在追，只是朝对方射水砲，明明在我们海域可以抓到的，为什么不抓？

对于家属批评海巡态度消极，舰队分署南部地区机动海巡队认为，在此案过程合理审慎使用水砲，依海巡署海岸巡防机关器械使用条例的使用时机相关规定，并无过晚或不妥适之处。后续海巡署将完备相关搜证资料，由陆委会及渔业署协助求偿事宜。