陆黑心「三无」锂电池埋隐患 去年电动自行车火灾多1成

大陆黑心「三无」锂电池问题被报导揭露，同时数据也显示，去年电动自行车因电池故障引发火灾比例多出超过1成。（截自央视财经）

近年大陆锂电池产业发展快速，废旧锂电池回收利用行业也成了产业火热赛道。但根据央视财经调查曝光，走访一线现场发现，当前锂电池回收通路中，有许多不符资格的小作坊、小工厂进入，擅自回收拆解旧的锂电池进行粗加工牟利，导致一批「三无产品」（无生产日期、无品质合格证、无生产厂家）埋下社会公共安全隐患。

实际上，过去一年全大陆接报电动自行车和建筑内因蓄电池故障引发的火灾多达2.5万起，较2022年上升12.3％。据央视记者暗访就遇上锂电池突然起火，一位戴着头盔的年轻人手忙脚乱把起火锂电池拎出去，甚至工作人员说，拆解起火是常有的事。

这些黑作坊收集废旧电池，重新拆装，制造更大容量的锂电池，都是「三无产品」。工厂负责人指出，组装锂电池想赚钱，控制成本占到70％的电芯是关键，同样容量的电芯，新旧价格相差2到3倍。为了节约成本，大部分都是选用从废旧新能源汽车底盘上拆下来的电芯。

一家门店负责人更透露，定制锂电池根据使用电芯的不同，价格也不一样。同样一组48伏特60安培的电池，价格从1千多元（人民币，下同）到3千多元不等，做一组至少赚400至500元。最忙的时候，每天最多能做6组等于日赚2千多元。

甚至有些网路主播打着大陆官方鼓励锂电池「梯次利用」的说法，以「零门槛、投资少、赚钱快」为诱饵，售卖拆解组装废旧锂电池的课程，还进行影片教学，并承诺包教包会，吸引网友参与。

在华东某地的一个小乡村，还找到一家号称全网最火的锂电池创业孵化基地，厂房大门对面的墙上写着「锂电池pack实操基地」，地面上摆满了从各地回收的锂电池电芯，有工作人员正在进行网路直播，但现场电池有些已老化鼓包，增加发生爆炸燃烧事故的风险。