路平专案75%不合格2成重铺 北市官员：过去就过去了
▲路平专案品质烂，工务局不先检讨自己，还怪别人，连铺路姐都看不下去。(图／取自铺路义工脸书)
浪费公帑又一桩，台北市政府2009年至2014年共编列60亿元预算推动「路平专案」，但抽查发现有75%不合格，之中有2成需重铺，8成为减价收受的「堪用品」。议员痛批，北市新工处纵容沥青载运车超载「一面铺路，一面压坏马路」愈铺愈烂。对此，工务局官员竟回应，「过去就过去了」，会再了解违规情形。
日前《ETtoday新闻云》曾报导，「北市110亿路平专案路不平 铺路姐深夜自费补路坑」，有位李姓粉领族，因受不了上班通勤路线的道路品质，而自费在假日深夜帮忙补破洞。没想到消息传开后，工务局人员不但不领情，还干谯铺路姐「害死人」。
台北市议员江志铭8日痛批，路平推动3年多，台北市长郝龙斌却在今年2月才指示抽查，结果居然有75%不合格，2成要刨除重铺，8成扣款验收，包括凯达格兰大道，都只是减价收受的「堪用品」。
另外台北市议员汪志冰也指出，承包商便宜行事，未待路平后道路充分冷却固化即开放通车，导致道路刚完工就扭曲变形，违反合约规定；汪志冰斥责：「新工处一面铺路，一面压坏马路！」北市新工处4至6月委托承包商采购沥青113车次，就有86车次超载。
有关议员的批评，北市工务局长张培义称「过去就过去了」，将了解当时违规情形；北市新工处长陈得意坦言，却有部份厂商未精算，导致合格率过低，会将有瑕疵厂商列入黑名单，若因道路未充分冷却固化受损，会要求重铺或扣款，再超载将解约。