绿色船舶成新亮点 陆14种船型订单 称冠全球

央视引述数据显示，大陆造船业三大指标持续稳定成长，累计1至9月，造船完工量3,634万载重吨，年增18.2％；新接订单量8,711万载重吨，年增51.9％；截至9月底，手持订单量19,330万载重吨，年增44.3％。大陆造船三大指标以载重吨计，分别占全球总量的55.1％、74.7％及61.4％。

中国船舶工业协会秘书长李彦庆表示，绿色转型之后，散装货船、油船、货柜船三大主流船型价值都在提高，成为大陆船舶企业获利的重要因素。此外，大陆承接全球70％以上的绿色船舶订单，再加上对主流船型的全覆盖，绿色、高附加价值、独家技术成为大陆造船业前三季的新亮点。

目前，大陆形成以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的大型LNG运输船建造企业集群。

中国船舶江南造船副总经理林青山表示，2024年前三季，民品接单方面已经达到400亿元人民币，这是江南造船有史以来的最高峰。尤其是在科技驱动的船市旺盛的基础上，对未来市场充满信心。

沪东中华总经理翁红兵指出，累计前三季已交付17艘民品船，年内有望实现LNG运输船交付8艘的历史新高。新船订单承接34艘，经营接单完成全年计划的200％，生产计划已经排程至2030年左右。