陆新能源车渗透率首破五成

大陆积极推广新能源车,在政策和市场趋势带动下,新能源车的渗透率首度超过传统燃油车。图/新华社

大陆新能源车市场渗透率变化

大陆积极推广新能源车,在政策和市场趋势带动下,新能源车的渗透率首度超过传统燃油车。中国汽车流通协会相关部门表示,4月上半月,大陆新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。

大陆央视20日报导,根据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的最新数据显示,4月1日至14日,大陆新能源乘用车市场零售26万辆,年增长32%,这段期间新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。

报导指出,近20年来,大陆新能源汽车以惊人的速度发展。2005年到2015年,新能源汽车用了10年时间,渗透率才突破1%。2016年到2019年,虽然新能源车渗透率虽然提升到5%,但燃油车依然是市场主角。

2020年是一个分水岭,大陆政府制定到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。随后,新能源渗透率迎来爆发式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。今年第一季新能源车渗透率已升至35.8%,其中3月达37%,较去年3月增加6个百分点。

比亚迪董事长兼总裁王传福今年3月19日在中国电动汽车百人会论坛上曾指出,新能源汽车发展今年将进一步提速,预计今年单月渗透率将超过50%,甚至更高。王传福话说完才一个月,其预言马上成真。

专家指出,新能源汽车渗透率的提高,相关产业链也将得到蓬勃发展,包括电池、电机、电控等关键零部件的制造,以及充电设施的建设,将进一步促进中国制造业的转型升级。

另一方面,合资燃油车终端销量则明显下滑,今年3月份的销量排行榜,丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10名,位居第九,销量年减7.2%。除此之外,广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十,当年的大型合资车厂风光不再,新能源车取代燃油车成定局。