陆再提京台高铁 列入主要干线

中新社报导，大陆国家发改委今天举行记者会，发布这项规划案。

国家发改委基础产业司长费志荣说，大陆官方规划的8条纵向高铁「主通道」中，有1条是「京港台通道」，北起北京，向南至合肥后分为两线。一线通往香港九龙，另一线通往福州「再到台北」。

费志荣表示，2008年版的铁路网规划中，就曾描述过京台铁路。而新版规划则继续沿用这一通道，并列入大陆高速铁路网中。

报导指出，新版规划中，大陆官方在原规划的「四纵四横」骨干基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，形成以「八纵八横」主通道为骨干、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

根据规划，「京港台通道」即属于「八踪」的路线之一。

费志荣说，大陆高铁主通道规划的新增路线，原则采时速250公里及以上标准，但地形、地质及气候条件复杂困难地区可适当降低。而沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁，可采时速350公里标准。1050720