轮胎被磕掉了一块需要换吗？很多人没搞懂

轮胎被磕掉了一块需要更换么？

参考图片示例这台轮胎必须更换，不是影不影响动平衡的问题，是有随时爆胎的风险。轮胎结构最脆弱的部分就是轮胎侧壁，侧面除了最里面的气密层、帘布层之外，就只有外层的橡胶在压力。整个车身的重量都承载在轮胎之上，轮胎内部的气体起到支撑作用，轮胎侧壁就是在限制气体的性状，保持轮胎的造型。

正常的轮胎侧壁受力均匀，但如果某一个区域外层的橡胶被磕掉这么一大块，这一块的承受力就会变差很多，夏天轮胎气压随着行驶和路面温度而升高，这一块破损区域一旦不能承受巨大的压力就会随时爆胎。

今天顺便为大家讲解一下汽车轮胎上的标志含义，不单单只是普及知识，对大家日后选购轮胎也有一定的帮助。最显眼，最大的LOGO一般是轮胎的品牌标注。

最基本，也是最重要的参数，245/45R18

其中245（mm）可以理解为轮胎接触地面部分的宽度。45（%）表示的是扁平率，也就是轮胎横断面的高度和宽度比，可计算出轮胎横断面高度为245mm*45%=110.25mm。

字母R代表的是子午线轮胎，18表示适用轮辋的尺寸。另外还有96Y，分别代表载重指数以及速度等级。96表示的是710公斤的载重能力，Y表示的是300km/h的最高时速。

而还有一样东西同样重要，那就是轮胎的年份。轮胎上一般都会有这个DOT编码（DOT **** ****），DOT后面的这8位字母和数字是轮胎的生产商和生产厂信息。

重要的是编码后的4位数字（2513），后两位数字表示的年份，而前两位数字表示该年的第几周。如下图：

13代表的是轮胎生产年份，25表示的是这一年的第25周。另外还有一长串的英文，表示的是胎面结构的信息。

上图信息表示：

胎冠：2层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙

胎侧：2层聚酯纤维组合层

轮胎上还有三个重要的指数，如下图，这三个指数分别表示该轮胎的耐磨指数、牵引力指数以及耐高温指数。

标准轮胎指数为100，上图中磨损指数380也可理解为标准耐磨指数的3.8倍。

牵引力指数分为AA、A、B、C等级，AA最高。

耐高温指数分为A、B、C等级，A最高。

每一个轮胎还有其单条轮胎的最大承重质量，以及冷却状态下的最大压力值（轮胎充气时不能超过这个胎压极限）。

最后还有一些比较直观的标志，例如轮胎胎面磨损极限的标志，轮胎正反面标志以及雪地轮胎标志等等。

（M+S代表泥地和雪地，表示适用于较差的泥地或雪地路面）

大家在购买轮胎时可以看看轮胎上的这些标识，有助于我们选购，有车的朋友也不妨观察一下，以上这些标识基本可以帮助我们对轮胎进行一个比较详细的了解了。