洛马「臭鼬工厂」成立80年 庆祝影片透露黑鸟之子与6代战机

臭鼬工厂提出的NGAD六代战机概念图。(图/Lockheed Martin)

洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)著名的先进飞机设计部门「臭鼬工厂」(Skunk Works)，正在庆祝成立80周年，他们刚刚发表的庆祝影片展示了他们在航空业上的成就，在最后几秒出现了研发中的飞机，包括SR-72「黑鸟之子」高超音速飞机，以及第6代战机「下一代空优」(NGAD)的草案。

动力-战区(The Drive-The Warzone)报导，这段影片只有30秒，不过洛马公司将其循环播放，延长到30秒。先从臭鼬之父凯利‧强生(Kelly Johnson)开始，再来是二战杰作战机P-38闪电式，然后进入喷射时代， P-80/F-80流星喷射战机、XF-90实验机、F-104星际战机；接着輚到极高空，看到SR-71黑鸟战略侦察机、D-21超音速无人机，再来是匿踪战机世代：F-117夜鹰、F-22猛禽与F-35闪电2式。

短影片出现的SR-72概念图。(图/Lockheed Martin)

一道光束打到高空的U-2蛟龙夫人，再来发散到RQ-170匿踪无人机，转场进入机库，是即将试飞的低噪声超音速实验机X-59。

再来的飞机皆以草图呈现，代表仍在设计中，分别是SR-72黑鸟之子，之后是不名的飞行翼飞机，最后出现的是洛马6代战机构想，最后的最后，臭鼬工厂的吉祥物与大家见面。

这些飞机都很有故事，此处只着重讨论研发中的黑鸟之子与6代机，毕竟它们技术难度最大，最具有指标意义。

影片中的SR-72概念图，回复到10年前洛马公司提供的单垂尾式设计，这有一点特殊，因为去年2022年《捍卫战士：独行侠》电影上映，剧中的「暗星号」(Darkstar)高超音速飞机，直接表明这个虚构飞机是臭鼬工厂协助设计，更有意思的是在之后的几场航空展，臭鼬工厂总是带上这架电影用的道具机参展，显示暗星号具有一定的真实性。

早期的SR-72概念图与暗星号最大的差异在尾部设计，暗星号是低高度的双垂尾，而SR-72是高耸的单片垂尾。

这两种设计没有一定的好坏，比如NASA的太空梭就采用高耸的单片垂尾，但是美国太空军现役的X-37B无人太空梭，则是V型双垂尾，显示两种设计都可以应对高超音速环境。

SR-72已说了很多年，但它确实提醒我们，它仍然是臭鼬工厂的重要专案，并没有停止，许多迹象表明，已正在取得进展。

再来是那架神秘的6代机，很明显，那是一架有人战机，中间有着巨大的驾驶舱。其驾驶舱颇长，很可能是双座设计。推想，未来的6代战机的融入无人机指挥站与通讯资料链的管理者，但飞行员还必须专心飞签，因此再加1位机组人员，来帮助管理这一切，显然是个合理的安排。

它的外型也很有趣，没有垂直尾翼与水平尾翼，操作翼面非常少，这对飞行控制是一大挑战。其他的飞机公司也提出类似的设计，诺格公司在2016年超级杯广告出现的6代机也是如此，差别只在主翼形状不相同。

还可看到尾喷口类似F-22的五边形设计，以及上下可动的2维向量喷口。这是F-22留下的良好经验，可以减少与掩盖飞机的红外线特征。

这些概念图是很有趣的，但并不意味着它们准确地描述洛马公司的实际成品，未来的6代战机可能还会有更不同的设计案。