罗旺弃车保帅 舍Polestar护Volvo

富豪汽车执行长 罗旺 小档案

瑞典富豪汽车（Volvo Cars）2月初宣布，决定不再为旗下电动车品牌Polestar注资，并计划把所持48％股权转移给母公司中国吉利控股集团，让缩减电动车投资的传统汽车巨头又增添一家。

富豪汽车为执行电动车转型计划，已为Polestar注入资金约10亿美元，但民众转换电动车的速度缓慢，和电动车市场竞争激烈，令Polestar持续亏损。

专家担心持有Polestar股权达48％的富豪汽车，其宝贵的资源会因此被消耗，从而拖累本身的发展。

富豪汽车表示停止注资Polestar后，未来会把资金集中应用在自家需求上，并重新评估调整其Polestar持股的可能性，包括把这些持股转让给吉利等富豪汽车股东。

富豪汽车执行长罗旺（Jim Rowan）表示，跟Polestar分开是一个自然进展的过程，现在是适当时机去考虑削减Polestar持股，并为Polestar寻找替代性资金来源。

富豪汽车预期今年只要没有出现重大状况，其针对个人客户的汽车销售量成长率将继续上升。罗旺选择在这个时候与Polestar分开，就是希望在局面没有变更坏之前做出最好的抉择，不让持续亏损的Polestar拖累富豪汽车整体表现。

罗旺坚持让富豪汽车在2026年，达成息税前利润率超过8％的目标，要达成此目标，营收预计要在5,500亿瑞典克朗到6,000亿瑞典克朗之间（约531亿美元到579亿美元之间）。

罗旺指出，到2026年底要让营收达到这预测区间，等于从2023年到2026年期间的营收年均复合成长率要在11％到15％之间。

外界认为要维持这样的成长率，罗旺要停止注资Polestar的决定是可以理解，因为只有这样做，才能止血并把资金集中于拓展富豪汽车业务。

随着传统内燃引擎车制造商陆续投入电动车市场，让新款纯电动车愈来愈多，加上需求放缓，连电动车巨擘特斯拉也警告今年市场成长速度明显放慢。因此今年来有不少传统车商纷纷打退堂鼓。

在富豪汽车做出削减投资之前，法国车商雷诺（Renault）就决定取消其电动车部门Ampere上市计划。福特因市场需求成长未达其预期，要削减电动皮卡F-150 Lightning产量。