马路如虎口 全教产建议学校外围道路设绿色斑马线

全教产建议学校外围道路全面划设「绿斑马」，以保障学童上下学的安全。（全教产提供／林志成台北传真）

学校上下学期间屡次发生交通事故，全国教育产业总工会今天建议行政院及教育部应优先于学校外围道路全面划设「绿斑马」、搭配「设置上放学专用灯号时相」，改善学童上下学通行环境，并建议尽速于新年度开学前完工。

全国高中以下各级学校四周围经常紧邻大型路口，上放学期间车流量很大，车速又快，现场仅靠导护老师、志工协助纾导，交通还是相当混乱。对此，台中市政府2015年开学前就已设置「绿色斑马线」，并编列预算持续推动划设绿斑马，每校补助20万元划设。

全教产表示，绿斑马具有色彩鲜明、防滑及施工简便等特色，有提高识别度及警觉性、强调行人路权，明确区分行走范围、强化路口安全及夜间可视性之功能，对于傍晚放学时天色较暗、走路较慢的学童或银发族有较高之安全性。此种彩色行人穿越斑马线于日本、欧美早有设置。

2017年新竹市、2018年嘉义市、2019年台南市、2020及2021年花莲县都曾推动彩色行人穿越斑马线，但可惜仅为试办，并未扩及该县市内每个学校外围的道路交通规画。

全教产副理事长林蕙蓉指出，屏东县政府这几年常在开学当天，于学校大门道路拍摄着斑马装警察陪学童过马路之照片做宣传、2015年也做了「斑马先生」放置在妈祖庙路口当宣传、并办了「斑马见面会」、2018年推出了「爱情红绿灯」。

直到2021年才在屏东市的仁爱路与公园路口，设置行人专用时相、绿色行人穿越道线及注明实施时段，但仅止于这个唯一的路口，一直未见推广于全县学校外围道路。

全教产表示， 政府面对学校上下学期间屡次发生交通事故未见检讨改善，对于学童、导护老师、交通志工的安全及保障则是「研议再研议」，令基层教师傻眼！他们建议学校外围道路全面划设「绿斑马」、搭配「设置上放学专用灯号时相」，改善学童上下学通行环境。

教育部回应，针对全国高级中等以下学校全面盘点校园周边危险路段（口）需增设号志、标志、标线等相关软硬体设施设备之改善需求项目，已于3月25日前由各地方政府编组教育、交通及警政等单位完成现场会勘，并已于3月31日函请交通部及内政部营建署协助改善。

教育部说， 有关校园周边通学环境倘有需协助改善时，学校也可配合各县市道安会报提案讨论研商解决，以维护其周边环境安全与交通顺畅。