马士基传减一条美东线 船小且不靠台湾对市场影响有限

▲马士基航运传出要停一条美东线,但因该航线用的是小船,估计影响有限。(图/港务公司提供)

记者张佩芬/台北报导

马士基航运传出近期逐步停止远东-美东的TP20航线服务,被解读是货柜运输供应处于紧张状态,全球海运运力吃紧等,国轮公司高阶指出,马士基这条线4月才复航,6月就宣布要逐步暂停,其实该航线用的是小船,对市场影响有限。外籍船公司驻台高阶则指出,该航线并不弯靠台湾,对台湾没有影响。

对于TP20航线停航,马士基给出的官方解释是:「由于目前红海局势的连锁反应,包括延误和运力限制,我们需要重组网络,以最好地满足客户的需求。作为其中的一部分,我们将逐步关闭TP20航线。」

大型揽货公司高阶指出,该航线停航与美国东岸可能罢工无关,就是单纯缺船,当然也可以解读为控制北美东岸运力,以稳定运价。另一家揽货公司则指出,马士基台湾公司表示,TP20是否真的停航要过几天才会确定,马士基美东线的主力是TP3,即使取消影响也不大。

外籍船公司高阶则分析,马士基对台湾影响不大,尤其是美国线,根据美国商务日报报告,马士基承载台湾出口到美国的货柜量,是倒数第三名,TP20没有直靠台湾港口,所以停不停驶,不影响台湾市场,对整体市场影响也有限。