马斯克：环境动荡只好降价

今年来特斯拉在美国降价14％至28％。马斯克在19日盘后表示：「我们无法控制大环境。假设大环境稳定，价格就会稳定，但大环境动荡时我们只好降价。」

特斯拉上季净利之所以年增20％至27亿美元并超乎预期，全因努力压低零件成本来弥补电动车降价对获利造成的冲击。特斯拉上季新车交车量年增83％，但降价导致上季营收仅年增47％至249亿美元，所幸还是高于华尔街预期。

市调公司CFRA分析师尼尔森（Garrett Nelson）指出，特斯拉财报表现不俗，但未上修2023年产量预估，加上特斯拉股价今年来已大幅飙涨，投资人期待相当高，因此本次财报对市场而言可谓「平淡无奇」。